Document d'accompagnement export
Informations sur l’établissement du document d’accompagnement export
Le document d’accompagnement export (en anglais EX.1 ou EAD = export accompanying document) est un document qui doit accompagner les marchandises à exporter du pays. Plus précisément, il s’agit de marchandises qui sont exportées, le plus souvent à des fins commerciales, de l’Allemagne vers ce que l’on appelle un pays tiers, c’est-à-dire un pays non membre de l’UE, par exemple des marchandises qui sont expédiées par camion vers la Suisse ou par bateau vers les États-Unis. Le DAA accompagne ensuite la marchandise jusqu’à la frontière extérieure de l’UE, c’est-à-dire jusqu’au port ou à la frontière nationale du pays tiers. Jusqu’à une valeur de 1000 euros et un poids de 1000 kg, il n’est en principe pas nécessaire d’établir un document d’accompagnement export. Toutefois, si l’une de ces valeurs ou les deux limites de valeur sont dépassées, un tel document est obligatoire dans le cadre des échanges commerciaux. En principe, pour toute opération de transport transfrontalier, il faut d’une part que la marchandise soit retirée du pays qu’elle quitte (= exportation) et qu’elle soit déclarée dans le pays où elle va (= importation).
Le document d’accompagnement export assure donc la sortie de la marchandise d’Allemagne. Cependant, afin d’accélérer les processus et de les simplifier pour les bureaux de douane, cette procédure n’est plus possible depuis quelques années qu’en ligne , via une interface directe avec la douane , avec des logiciels souvent coûteux et une expertise correspondante. Mais il ne suffit pas d’une interface pour créer un document d’exportation comme la PAA. Il peut être nécessaire de vérifier si l’exportation est soumise à une autorisation ou si la marchandise ne peut pas être exportée vers le pays en question.
une PAA doit être établie.
(pays de l'UE ici en orange sur la carte)
Introduction - ABD
Si c’est la première fois que vous souhaitez exporter des marchandises vers un pays non membre de l’UE, vous avez probablement déjà entendu le terme de document d’accompagnement export (DAE). Mais de quoi s’agit-il exactement et comment fonctionne, d’une part, l’établissement du document d’accompagnement export et, d’autre part, quel est le processus après l’établissement du document ?
Structure du document d’accompagnement export
Vous trouverez ci-dessous les données dont nous avons besoin de votre part pour établir le document d’accompagnement export (DAE). Vous obtenez un aperçu plus détaillé de la structure de la déclaration d’exportation allemande. Cela peut vous aider à mieux comprendre le contexte et les indications.
Modèle de document d’accompagnement export
Pour vous aider à vous faire une idée, nous avons créé ici un modèle de document d’accompagnement export. Voici à peu près à quoi ressemblerait le document final une fois que nous l’aurions créé pour vous (voir ci-dessous). Veuillez noter que cet aperçu ne concerne toutefois que la première page du document. Si vous cliquez sur l’image d’aperçu, le document complet s’ouvre dans une nouvelle fenêtre. Vous pourrez alors également télécharger le document PDF si nécessaire.
Mais tous les champs de la MAPA ne doivent pas être remplis dans votre cas spécifique. Quelles sont donc les données qui sont toujours nécessaires et celles qui ne le sont que dans des cas particuliers ?
Un clic sur l'image permet d'ouvrir le document complet
Constellation de participants
Pour cela, regardons d’abord le document mis à disposition dans l’exemple (voir lien ci-dessus). La structure du document d’accompagnement export est toujours la même : il mentionne les parties concernées par la transaction et les détails relatifs aux marchandises.
Commençons par le champ Expéditeur/Exportateur (champ 2), en haut à gauche. Pour comprendre pourquoi il est écrit « expéditeur » et non « expéditeur », il est tout d’abord important de savoir ce qui suit. Dans le secteur de l’expédition, l’expéditeur est la personne qui envoie effectivement la marchandise ou d’où la marchandise est initialement envoyée. Par exemple, la marchandise est envoyée à New York par une entreprise de Hambourg. Le transitaire/transporteur est basé à Brême, il est donc l’expéditeur. L’entreprise de Hambourg est donc l’expéditeur. L’expéditeur serait ici la société de transport à Brême. Mais sur le document d’accompagnement export (DAE), il n’est pas simplement écrit « expéditeur », mais « expéditeur/exportateur ». Il est donc important de savoir ici que l’exportateur est celui qui assume la responsabilité de l’exportation des marchandises (plus d’informations ici).
Supposons que la marchandise se trouve – pour revenir à l’exemple ci-dessus – dans une entreprise à Hambourg. Celle-ci expédie certes la marchandise, mais n’agit que pour le compte d’une entreprise en Belgique. Celle-ci souhaite finalement expédier la marchandise à New York. C’est l’exportateur qui fait foi. Il s’agit dans ce cas de l’entreprise en Belgique, qui doit être inscrite dans le champ correspondant. L’entreprise de Hambourg, chez qui se trouve pourtant effectivement la marchandise, n’apparaîtra pas dans le document. Cela ne signifie pas pour autant que la douane ne souhaite pas savoir où se trouve la marchandise. Il se peut que celui-ci souhaite examiner la marchandise de plus près et vérifier qu’il s’agit bien des biens déclarés.
N° EORI (numéro de douane)
Il faut donc d’une part l’adresse de l’exportateur et d’autre part l’adresse de chargement (respectivement nom de l’entreprise + adresse). Pour l’adresse du destinataire, vous avez également besoin d’un numéro EORI. Celle-ci sert à ce que la douane puisse identifier l’intéressé du point de vue du droit douanier. Sans cela, aucune exportation n’est possible si vous agissez à titre professionnel. Vous pouvez demander gratuitement un numéro EORI auprès de la douane allemande à l’adresse suivante : www.zoll.de.
Passons au champ suivant, le champ destinataire (champ 8), situé juste en dessous du champ « Expéditeur/exportateur ». Indiquez ici le nom et l’adresse du destinataire réel des marchandises. Sous « N° », vous pouvez à nouveau saisir le numéro EORI du destinataire, si celui-ci en a besoin. Ce n’est toutefois pas obligatoire, car une entreprise en dehors de l’UE, par exemple, ne possède généralement pas de numéro EORI.
Dans le champ du déclarant/représentant situé en dessous (champ 14), vous voyez l’adresse de la personne qui a fait la déclaration à la douane. Si vous vous inscrivez vous-même, vous trouverez ici votre propre adresse. Dans le cas contraire, l’adresse de l’agent en douane figure ici, car c’est lui qui vous représente.
Moyen de transport et poids
Dans la case 18 « Identité du moyen de transport au départ », indiquez le numéro d’immatriculation du camion qui transporte les marchandises. Ce champ n’est pas obligatoire. Souvent, l’expéditeur ne connaît pas encore le numéro d’immatriculation au moment de l’enregistrement.
Le champ 25 indique le mode de transport à la frontière. Cela signifie si la marchandise est transportée par camion, par avion, par bateau, etc. – « 33 » correspond ici au transport par camion.
La case 35 représente la « masse brute » de la marchandise (en kilogrammes). Par masse brute, on entend le poids total de la marchandise, y compris les frais de transport. d’éventuels emballages et palettes.
Bureaux de douane impliqués dans la procédure
La case 29 désigne le bureau de douane de sortie, c’est-à-dire le bureau de douane où la marchandise quitte l’UE. Il peut s’agir par exemple d’un bureau de douane situé à la frontière avec la Suisse ou dans un port.
Ne rien indiquer sous « Numéro du scellement douanier », champ S28, car la douane remplit elle-même ce champ le cas échéant. Cela permet de garantir ce que l’on appelle l’identification de la marchandise. Pour en savoir plus sur ce sujet, consultez notre autre article sur les différentes procédures douanières.
Nous avons donc rempli/traité ensemble la moitié gauche de la première page du document d’accompagnement export (DAE).
Dans la colonne de droite, nous voyons dans le champ 1 la procédure d’exportation (pour en savoir plus, cliquez ici). Il peut s’agir par exemple de l’exportation de la marchandise hors de l’UE ou de l’exportation vers un pays de l’AELE, etc. – et dans la case S 32, les éventuelles circonstances particulières.
Dans le champ 3 « Formulaires », nous voyons à gauche le chiffre 1 et à droite le chiffre 2. Cette indication montre combien de pages contient le document. Ici, cela signifie donc que nous nous trouvons sur la page 1 de 2 pages au total.
La case S00 est remplie si des données relatives à la sécurité sont transmises avec l’exportation. Ceci n’est donc pas pertinent pour nous, car il est rempli automatiquement.
Structure du numéro MRN + informations complémentaires
En haut à droite, vous voyez le numéro MRN, c’est-à-dire le Movement Reference Number. Elle correspond à un code de suivi du document. De la même manière que pour le suivi d’un envoi de colis, chaque interface, c’est-à-dire chaque frontière, scanne le document. Il est ainsi possible de savoir exactement, par la suite, où la marchandise a quitté l’UE.
Le MRN est structuré comme suit. 19 (le chiffre de l’année, donc ici 2019), DE pour le pays et ensuite les 4 premiers chiffres du bureau de douane qui a émis la PAA. Cela signifie donc que 19DE586600822952E8 représente un document d’accompagnement export (DAE) de 2019, qui a été validé en Allemagne par le bureau de douane sous le numéro 5866. Les numéros suivants sont un numéro d’ordre et un chiffre de contrôle calculé.
Le champ A, juste en dessous, indique à nouveau le bureau de douane, y compris Adresse et date d’émission.
Le champ 5 indique le nombre de positions douanières, c’est-à-dire le nombre de types de marchandises différents que contient l’envoi. Le nombre de colis de l’envoi est indiqué dans la case 6, par exemple « 10 » pour un total de 10 palettes de marchandises. Le numéro de référence interne du prestataire de services douaniers pour cet envoi / cette déclaration apparaît dans la case 7.
Tous les autres champs de la première page sont automatiquement remplis et ne nécessitent donc pas d’explication supplémentaire.
les positions douanières : Désignation des marchandises et numéro de tarif douanier
Dans le champ 31 en bas de la page, la marchandise est normalement encore nommée avec précision. Cependant, comme il s’agit d’une description détaillée de la marchandise, l’élément de texte était trop grand pour figurer sur la première page. Toutes les positions et marchandises se trouvent donc sur la page 2.
Vous y trouverez une description détaillée de la marchandise, y compris les informations relatives à l’utilisation du produit. Poids brut/net et numéro de tarif douanier et procédure.
Pour l’établissement de la PAA, nous avons donc également besoin, comme indiqué sur la PAA, du numéro de tarif douanier exact, de la désignation des marchandises, des poids et des documents tels que la facture et le bon de livraison.
N’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à anfrage@pureprogress.ch ou à nous appeler pour que nous puissions discuter ensemble des documents dont vous avez besoin. Nous nous réjouissons de votre prise de contact !
Existe-t-il un formulaire douanier pour le document d’accompagnement export ?
On nous demande régulièrement s’il ne serait pas possible de remplir soi-même le document d’accompagnement export à la douane, par exemple avec un formulaire pré-imprimé. Malheureusement, depuis 2009, l’établissement du document n’est possible que par voie électronique. Pour cela, un logiciel spécial est nécessaire, dans lequel les entrées peuvent être effectuées. Ce n’est que dans des cas exceptionnels, comme par exemple une panne de système ou un dysfonctionnement technique des serveurs de la douane allemande, que la déclaration peut encore être effectuée sur papier. Même dans ce cas, la forme électronique doit être fournie ultérieurement.
Comment fonctionne l’établissement du document d’accompagnement export ?
L’établissement du document d’accompagnement export est généralement effectué par un prestataire de services douaniers, comme nous. Celui-ci déclare la marchandise à exporter à la douane via une interface électronique. Par conséquent, en transmettant la demande, il sollicite la mainlevée des marchandises et la délivrance du document d’accompagnement export. Si le bureau de douane compétent autorise l’exportation, un document PDF est créé. Pour que la libération puisse avoir lieu, les marchandises doivent en règle générale être déclarées auprès du bureau de douane responsable du lieu de chargement de la marchandise conformément à la loi sur les douanes. officiel. Selon le code postal, un autre bureau de douane intérieur peut donc être compétent pour le point de chargement dans l’entrepôt extérieur que pour le siège principal de l’entreprise.
Le document d’accompagnement export contient des informations sur l’expéditeur des marchandises, le destinataire des marchandises, les marchandises elles-mêmes et la procédure d’exportation.
Afin d’identifier les entreprises concernées du point de vue douanier, celles-ci doivent disposer d’un numéro EORI, qui peut être demandé auprès de la douane allemande.
Que se passe-t-il après l’établissement de la MAPA ?
Une fois que votre prestataire de services douaniers a déclaré l’exportation auprès du bureau de douane intérieur concerné, il y a, selon la valeur de la marchandise, une libération immédiate de la marchandise (valeur de la marchandise jusqu’à 3000 EUR) ou ce que l’on appelle un délai de présentation (valeur de la marchandise à partir de 3000 EUR). Pendant ce délai de présentation de 24 heures, la douane a le temps d’examiner optionnellement la marchandise sur place et de vérifier les informations que vous avez fournies dans la déclaration d’exportation. Cela signifie donc en même temps que les marchandises ne peuvent pas encore être chargées pendant cette période et qu’elles ne peuvent pas être déplacées du lieu de chargement indiqué dans l’exportation. Une fois le délai de 24 heures écoulé, vous recevez l’autorisation de la douane pour l’exportation. Votre prestataire de services douaniers peut alors imprimer ou vous envoyer par e-mail votre document d’accompagnement export, afin que vous ou votre transporteur puissiez acheminer les marchandises jusqu’à la frontière.
Le document d’accompagnement export est ensuite scanné à la frontière extérieure de l’UE. Un code-barres, appelé Movement Reference Number (MRN), figure à cet effet sur le document d’accompagnement export. Movement Reference Number signifie littéralement « numéro de référence du mouvement ». Ce numéro permet donc de savoir à tout moment par quelles frontières la marchandise est passée. Parfois, le MRN est assimilé à tort à la PAA. En effet, le MRN n’est qu’un numéro qui fait partie du document d’accompagnement export et d’autres documents d’exportation, tels que les documents T1 ou T2, disposent également d’un tel MRN.
Une fois que le document d’accompagnement export a été scanné par le bureau de douane de frontière, le document se transforme automatiquement en un visa de sortie. L’opération est terminée. Le visa de sortie sert de preuve que la marchandise a effectivement quitté le pays. Vous avez donc besoin de cette mention de sortie pour prouver, en cas de contrôle fiscal, que la marchandise n’a pas été vendue en Allemagne (soumise à la TVA) mais à l’étranger (exonérée de TVA).
Le statut de chaque document d’accompagnement export, à savoir si le document a déjà quitté l’UE, peut être vérifié en cliquant sur le lien suivant : Suivi d’un NRM d’exportation
Vous avez des questions ?
Nous vous aidons volontiers à obtenir le numéro EORI, nous nous chargeons de l’établissement du document d’accompagnement à l’exportation et vous faisons profiter de notre compétence professionnelle de longue date. N’hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un e-mail.
Vous trouverez plus d’aide et d’informations sur la DAA en bas de cette page ou dans nos articles spécialisés sur le document d’accompagnement export. Nous avons rassemblé pour vous les définitions des termes les plus courants dans notre glossaire douanier.
Nous sommes également à votre disposition pour toute autre question relative aux douanes. ==> Vers nos prix
Quels documents doivent être mis à disposition de la douane, la marchandise doit-elle éventuellement être présentée à la douane, etc.
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Qu’est-ce que le document d’accompagnement export ?
Le document d’accompagnement export (DAE) est la preuve écrite que l’exportation de certaines marchandises est autorisée. Vous pouvez donc exporter hors de l’Union européenne les marchandises mentionnées dans le document. Vous pouvez ensuite transporter les marchandises vers un pays de l’AELE (par exemple la Suisse) ou un pays tiers. On parle parfois aussi de déclaration d’exportation ou de déclaration d’exportation comme synonymes du document d’accompagnement export.
Depuis le 01.07.2009, cette déclaration n’est plus possible que par voie électronique via ATLAS (Automatisiertes Tarif- und Lokales Zoll-Abwicklungs-System). L’inscription sur papier a ainsi été remplacée. Selon la configuration des parties impliquées dans la transaction juridique, le poids et la valeur des marchandises, une déclaration d’exportation électronique est obligatoire dans certains cas et inutile dans d’autres.
Le document d’accompagnement export se compose des informations relatives aux parties concernées, à la procédure et aux marchandises. Grâce à un numéro de suivi unique à 18 chiffres (MRN = Movement Reference Number) sous forme de code-barres, il est possible de savoir à tout moment dans quel bureau de douane de l’UE la marchandise a été dédouanée. Dès que le bureau de douane à la frontière extérieure de l’UE scanne le document d’accompagnement export, il crée ce qu’on appelle un visa de sortie (VD). Il s’agit de la preuve que la marchandise a été correctement exportée hors de l’UE.
Les données de la base de données ABD servent à saisir les flux de marchandises et sont intégrées dans les statistiques du commerce extérieur publiées par l’Office fédéral de la statistique. L’ABD permet de vérifier si l’exportateur respecte les règles d’exportation et la législation sur le commerce extérieur.
Quand un document d’accompagnement export est-il nécessaire ?
Pour exporter des marchandises de l’UE vers un pays AELE/tiers, vous devez en principe toujours établir un document d’accompagnement export à partir d’une valeur de marchandises de 1 000 euros et/ou d’un poids de plus de 1 000 kg. Toutefois, si vous exportez les marchandises en tant que particulier et que vous les transportez vous-même, certains bureaux de douane renoncent à l’établissement d’une exportation. Toutefois, il est toujours préférable d’effectuer les démarches d’exportation suffisamment à l’avance afin d’éviter les désagréments à la frontière.
Vous avez donc besoin d’un document d’accompagnement export si
- la marchandise quitte l’UE* et
- la valeur des marchandises est supérieure à 1000 EUR ou
- le poids de l’envoi est supérieur à 1000 kg
*= si la marchandise doit par exemple quitter brièvement l’union douanière, comme dans le cas d’un envoi d’Espagne vers les îles Canaries, vous avez également besoin d’un document d’accompagnement export.
Dans notre dernier article de l’aide en ligne sur la PAA, nous avons déjà expliqué comment le document d’accompagnement export est structuré. Nous allons maintenant montrer les différences entre les différentes procédures de document d’accompagnement export.
En principe, il existe deux procédures différentes. La procédure dite en une étape et la procédure en deux étapes. Selon la procédure, d’autres conditions s’appliquent pour obtenir la libération de l’exportation.
La procédure en une seule étape
Jusqu’à une valeur de 3 000 euros, la procédure du document d’accompagnement export en une seule étape doit être appliquée. Dans ce cas, l’agent en douane envoie une déclaration via ATLAS au bureau de douane d’exportation. Le bureau de douane d’exportation correspond toujours au bureau de douane intérieur du lieu où se trouve le vendeur. Si les marchandises se trouvent dans une autre localité, vous devez déclarer les marchandises au bureau de douane d’exportation compétent pour le lieu de chargement. Toutefois, dans le cadre de la procédure en une étape, ce bureau de douane d’exportation sert également de bureau de douane de sortie. Le bureau de douane de sortie est toujours le bureau de douane situé à la frontière extérieure de l’UE.
Exemple 1 de procédure en une étape
Comme cela semble très théorique, voici un exemple : une entreprise de vente par correspondance allemande reçoit le matin une grosse commande de Suisse (valeur : 2.500 EUR, poids : 880 kg). Quelques heures plus tard, l’entreprise a déjà palettisé les marchandises et peut les exporter. Pour ce faire, elle doit elle-même ou une agence en douane faire une déclaration au bureau de douane. Une entreprise de transport doit acheminer les marchandises sur une palette en camion vers la Suisse en passant la frontière Weil am Rhein / Bâle.
Via le logiciel ATLAS, le bureau de douane de Weil am Rhein Autobahn reçoit donc au préalable une demande d’exportation par voie électronique. L’agence en douane reçoit alors automatiquement un document avec un numéro de code-barres (MRN) qu’elle transmet à l’entreprise de transport. L’entreprise de transport se rend avec les marchandises à la frontière de Weil am Rhein et présente le document avec le numéro de code-barres du document d’accompagnement export. La douane à la frontière extérieure allemande de l’UE compare les marchandises sur place avec la déclaration et autorise l’exportation. L’exportation est ainsi terminée.
Exemple 2 de procédure en une étape
Voici un autre exemple. La même société de vente par correspondance en Allemagne reçoit en outre le matin une commande pour un colis à destination du Brésil (valeur : 1100 EUR, poids : 20 kg). Comme il s’agit d’un autre destinataire du colis que l’envoi en Suisse de l’exemple 1, le vendeur doit faire établir un document d’accompagnement export séparé. L’entreprise charge un prestataire de services de colis d’aller chercher le colis dans l’après-midi. Parallèlement, l’expéditeur demande au prestataire de services de colis par quel aéroport celui-ci transporte les marchandises au Brésil.
Il transmet à son prestataire de services douaniers l’information selon laquelle les marchandises quitteront l’Allemagne via l’aéroport de Francfort. Celui-ci établit alors une demande d’exportation via ATLAS et l’envoie par voie électronique au bureau de douane concerné. Le bureau de douane accepte alors provisoirement la déclaration. Le code-barres de l’exportation est disponible sous forme imprimée pour le prestataire de services de colis et sous forme électronique pour le bureau de douane. Après l’enlèvement de la marchandise par le prestataire de services de colis et avant même que la marchandise ne quitte le pays par fret aérien, le bureau de douane de l’aéroport de Francfort libère l’exportation. L’exportation est donc terminée.
Résumé de la procédure en une étape
En résumé, il doit donc toujours s’agir d’un bureau de douane de sortie allemand. Une demande d’exportation doit être déposée auprès de cette dernière via ATLAS jusqu’à une valeur de 3 000 euros. L’exportation peut théoriquement avoir lieu immédiatement, sans délai d’attente lié à la procédure.
Toutefois, si une entreprise expédie plus d’un envoi (par exemple plusieurs livraisons partielles) le même jour, au même destinataire, elle peut déclarer les marchandises ensemble comme une seule exportation. Cela permettrait à l’entreprise d’économiser des frais supplémentaires pour une autre opération effectuée par l’agent en douane.
La procédure en deux étapes
Si la valeur des marchandises est supérieure à 3 000 euros, vous devez toujours utiliser la procédure du document d’accompagnement export en deux étapes. Dans ce cas, l’agent en douane doit également envoyer une déclaration via ATLAS au bureau de douane. Toutefois, dans ce cas, ce dernier n’envoie pas la déclaration au bureau de douane de sortie. Au lieu de cela, la déclaration est envoyée directement au bureau de douane d’exportation. Il s’agit du bureau de douane intérieur, à proximité de l’exportateur. Sur le site de la douane allemande, il est possible de savoir quel bureau de douane est compétent pour le code postal concerné(trouver un bureau de douane d’exportation).
La déclaration au bureau de douane d’exportation dans le cadre de la procédure en deux étapes comprend les mêmes données que la déclaration dans le cadre de la procédure en une étape. Toutefois, le bureau de douane de sortie se distingue du bureau de douane d’exportation dans la déclaration en deux étapes. Alors que dans la procédure à une étape, le bureau de douane de sortie et le bureau de douane d’exportation sont le même service, ce n’est généralement pas le cas dans la procédure d’exportation à deux étapes. Cela s’explique par le fait que les bureaux de douane de sortie, c’est-à-dire les bureaux de douane situés à la frontière extérieure de l’UE, ne sont normalement pas affectés à un code postal spécifique en tant que bureau de douane d’exportation (bureau de douane intérieur).
Contrairement à la procédure en une étape, le transporteur ne peut pas amener la marchandise directement à la frontière. Au lieu de cela, il doit présenter la marchandise au bureau de douane intérieur. Cela peut se faire de deux manières différentes. L’entreprise de transport se rend avec la marchandise au bureau de douane d’exportation sur le territoire national. Alternativement, son agent en douane déclare les marchandises un jour à l’avance au bureau de douane intérieur compétent. Il définit une période de deux à quatre heures pour le lendemain. Pendant ce temps, la douane peut passer chez l’expéditeur sur le lieu de chargement. Une fois le délai écoulé, l’agent en douane reçoit automatiquement la libération de l’exportation.
Exemple 1 de la procédure en deux étapes
Voici un exemple de cas où la procédure en deux étapes s’applique. Un constructeur automobile du sud de l’Allemagne souhaite vendre et expédier plusieurs véhicules à un concessionnaire automobile en Biélorussie. Il fournit à cet effet les documents nécessaires à son agence en douane. Celui-ci détermine, à l’aide du code postal du lieu de chargement de la marchandise, quel est le bureau de douane d’exportation compétent pour le siège du vendeur. Dans ce cas, l’agence en douane envoie la déclaration par voie électronique au bureau de douane intérieur de Böblingen. Parallèlement, l’agent en douane convient de l’itinéraire du transport avec le transporteur. Il sait donc que l’entreprise de transport achemine les marchandises par la voie rapide S19, qui relie la Pologne et la Biélorussie. L’agent en douane indique donc comme bureau de douane de sortie le bureau de douane de Kuźnica en Pologne.
Les véhicules ne seront toutefois exécutés que dans les prochains jours. Le constructeur automobile informe donc l’agent des douanes que la douane peut passer le lendemain entre 10h00 et 14h00. Le lendemain, aucun collaborateur ne se présente chez le constructeur automobile. Mais au lieu de cela, à 14h02, la libération de l’exportation apparaît électroniquement chez l’agent des douanes. Dans ce cas, le douanier du bureau de douane d’exportation n’a donc pas jugé impératif de contrôler la marchandise. Le camion se rend ensuite à la frontière entre la Pologne et la Biélorussie dans les jours qui suivent. Là, la douane polonaise scanne l’exportation, qui est alors terminée.
Résumé de la procédure en deux étapes
En résumé, le bureau de douane de sortie ne doit donc pas nécessairement être un bureau de douane allemand. La marchandise est déclarée au bureau de douane intérieur (bureau de douane d’exportation) et la déclaration libérée est présentée au bureau de douane de sortie de l’UE au moment de l’exportation. L’exportation peut être demandée via ATLAS si la valeur est supérieure à 3 000 euros. L’exportation doit être effectuée à l’avance. En théorie, elle peut aussi être effectuée immédiatement, en présentant la marchandise au bureau de douane intérieur. Alternativement, la marchandise peut être examinée par la douane sur le lieu de l’expéditeur (présentation hors du bureau).
Qui peut établir un document d’accompagnement export ?
Le plus souvent, le document d’accompagnement export est établi par une agence en douane ou une société de transport. L’agence en douane agit alors comme représentant du déclarant vis-à-vis de la douane. Elle possède un logiciel spécial pour la déclaration électronique avec un lien direct avec les bureaux de douane. Pour un tel programme, les fabricants demandent généralement des frais d’installation uniques, auxquels s’ajoutent des frais de base mensuels et ensuite des frais de transaction pour chaque déclaration au bureau de douane.
Créer soi-même le document d’accompagnement export
Comme alternative à l’établissement par un prestataire de services douaniers, l’administration douanière allemande propose également aux petites entreprises et aux particuliers d’établir gratuitement le document d’accompagnement export via le site web de l’IAA (Internet Ausfuhr Anmeldung).
Conditions techniques
Pour pouvoir réaliser vous-même l’exportation via le portail gratuit de l’IAA, vous devez disposer d’un ordinateur avec une connexion Internet rapide. Celui-ci doit avoir installé Java et disposer d’un navigateur Internet qui accepte les cookies. Pour pouvoir afficher ultérieurement le document d’accompagnement export finalisé au format PDF, vous avez également besoin d’un programme capable de lire les documents PDF. Il peut s’agir par exemple d' »Adobe Reader » ou d’un logiciel gratuit équivalent.
Mais il est surtout important que vous disposiez d’un certificat ELSTER valable, c’est-à-dire d’un fichier au format .pfx. Celui-ci vous permet de vous connecter au portail ELSTER et d’y établir un certificat ElsterOnline pour l’utilisation de l’IAA Plus. Le certificat ElsterOnline a alors la même valeur qu’une signature et confirme que l’inscription a bien été effectuée par vos soins. Vous trouverez plus d’informations sur la configuration requise pour ELSTER sur : elster.de/systemanforderungen et directement sur la page d’utilisation du portail « IAA Plus » : IAA Plus Systemanforderungen
De plus, en tant qu’entreprise, vous devez également posséder un numéro EORI. Si vous n’avez pas encore de numéro EORI, vous pouvez en faire la demande ici : Informations sur la demande de numéro EORI.
Veuillez noter que, d’une part, pour l’établissement et, d’autre part, pour la présentation correcte du document d’accompagnement export, vous avez besoin de la police de caractères « TrueType type code 128 » sur votre ordinateur. Sans cela, le document ne peut pas être imprimé. Vous pouvez les obtenir directement sur le site de l’IAA ou les télécharger en effectuant une recherche sur Google.
Préparation des documents
L’étape suivante consiste à effectuer les préparatifs suivants afin de pouvoir créer la MAPA vous-même :
- Vous devez disposer d’un document indiquant la nature de la transaction. La valeur de la marchandise, le vendeur et l’acheteur ou l’expéditeur/exportateur et le destinataire doivent y figurer.
- Vous avez besoin de savoir quels bureaux de douane vous devez indiquer dans la déclaration. Il s’agit du bureau de douane d’exportation du lieu où se trouve le vendeur et du bureau de douane de sortie du lieu où les marchandises quittent l’UE.
- Vous connaissez le poids (brut et net) de chaque type de marchandise et de l’ensemble de l’envoi.
- vous connaissez le nombre de colis de l’envoi, le cas échéant
- Si vous expédiez à titre professionnel, vous disposez d’un numéro EORI.
- vous connaissez le numéro de tarif douanier des marchandises concernées et, le cas échéant, les restrictions à l’exportation + les codes supplémentaires pour la déclaration en douane
Avez-vous respecté tous les points susmentionnés de notre liste de contrôle ? Vous pouvez alors commencer à établir le document d’accompagnement export :
Création gratuite de l’exportation via IAA Plus
Pour établir vous-même la DAS, rendez-vous sur le site ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de. Les premiers documents utiles y sont alors directement disponibles, comme par exemple un guide rapide ou le manuel complet de l’application de 230 pages. Après avoir accepté les conditions d’utilisation en bas de la page, vous pouvez continuer à vous connecter. Après avoir saisi le numéro EORI +, le cas échéant, votre numéro d’établissement et sélectionné le fichier de certificat, vous êtes connecté et accédez à la page d’accueil de l’application.
Vous pouvez créer une nouvelle exportation via l’option de menu « Bureau de douane d’exportation Déclaration d’exportation… procédure normale ». Veuillez d’abord vous informer sur la procédure en une étape et la procédure en deux étapes avant de poursuivre :
- Procédure en une seule étape
- Procédure en deux étapes
- Bureau de douane d’exportation
- Bureau de douane de sortie
C’est la base pour comprendre les étapes et les processus ultérieurs. À partir d’ici, vous pouvez utiliser la page d’aide de IAA Plus pour les points restants : page d’aide
Vous avez des questions sur l’établissement de la MAPA ? Le Service Desk Douane se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez l’aperçu des numéros de la hotline sur la page suivante : Déclaration en douane par Internet Service Desk.
Vous n’arrivez toujours pas à avancer ? Ou bien la création de votre propre site vous semble-t-elle trop fastidieuse ? Nous nous ferons un plaisir d’établir votre MAPA. Contactez-nous dès maintenant.
Ce qui se passe après l’établissement de la MAPA
Vous avez créé et imprimé la PAA ? Il faut maintenant le transmettre à votre prestataire de services de colis / transporteur. Si vous apportez vous-même la marchandise à la frontière, la DAB doit impérativement être imprimée avec un code-barres lisible et être apportée au bureau de douane de sortie. Il est ensuite scanné par le bureau de douane, ce qui donne lieu à ce que l’on appelle la mention de sortie. Vous pourrez récupérer vous-même cette mention de sortie ultérieurement sur le portail de l’IAA. Il constitue la preuve que la marchandise a été correctement exportée hors de l’union douanière. L’exportateur de la marchandise doit impérativement conserver la note de sortie en vue d’éventuels contrôles fiscaux. Ainsi, lors de la vente de la marchandise, il n’y a pas d’obligation fiscale, puisqu’il s’agit d’une exportation hors taxe. Sans preuve valable, vous pourriez sinon être assujetti à la TVA et devoir verser 19% de TVA a posteriori.
Le document d’accompagnement à l’exportation allemand est l’étape préalable au dédouanement à l’importation suisse. Les marchandises doivent toujours être exportées d’un pays avant d’être importées dans un autre pays. Informations sur le dédouanement : Suisse vous trouverez ici.
