Guide de l'importation de voitures en Allemagne

Vous souhaitez importer un véhicule de Suisse en Allemagne ? Avec l’aide de notre check-list « Auto Import Deutschland », ce n’est pas un problème. Ce guide vous guidera lors de l’importation et vous expliquera les différents points de manière compréhensible. Nous abordons ainsi toutes les étapes à suivre, de l’achat à l’immatriculation en passant par les formalités douanières. Grâce à ce guide, vous découvrirez non seulement les différents processus, mais nous vous proposons également quelques conseils pour économiser de l’argent.

Maintenant directement vers Calculateur de taxes pour l’importation de voitures en Allemagne

L’achat d’un véhicule à l’étranger (préparation à l’importation de voitures en Allemagne)

Dès l’achat du véhicule à l’étranger, il faut tenir compte de certains éléments. Si vous faites preuve de flexibilité dans ce domaine et que vous utilisez les bonnes astuces, vous pourrez économiser de l’argent par la suite. Certaines offres semblent certes lucratives à première vue, mais en y regardant de plus près, vous pouvez importer une voiture encore meilleure pour moins cher.

Choix du véhicule / Comparaison des coûts

Il existe aujourd’hui de nombreuses plateformes sur Internet qui vous permettent de trouver des offres intéressantes pour un véhicule. Deux plateformes pour les véhicules d’occasion et les véhicules neufs sont par exemple www.mobile.de et www.autoscout24.ch, si vous souhaitez acheter le véhicule en Suisse. Si le véhicule souhaité n’existe pas en Allemagne, il peut parfois être intéressant de chercher à l’étranger. Il se peut que l’on y trouve exactement le modèle de véhicule qui n’est pas ou plus disponible sur le marché allemand.

Parfois, les véhicules sont aussi, à première vue, moins chers en Suisse qu’en Allemagne, car ils ne sont pas demandés sur le marché local. Mais le prix d’achat seul ne suffit malheureusement pas. N’oubliez pas qu’en principe, environ 30% de taxes d’importation s’ajoutent au prix d’achat. Cela se compose de 19% de TVA et de 10% de droits de douane. Toutefois, les droits de douane sont également imposés, de sorte qu’une valeur indicative d’environ 30% convient parfaitement. S’y ajoutent les coûts du contrôle technique, de la vignette écologique, du déplacement (à plusieurs reprises), du transport et, le cas échéant, des plaques d’exportation. Si l’on additionne tous ces éléments, l’offre n’est malheureusement plus aussi rose qu’on le pensait au départ.

Choix du vendeur / Remboursement de la TVA

Si vous vous rendez sur des plateformes automobiles en ligne, des milliers d’offres vous attendent. Mais quel vendeur et quelle offre choisir ici ? Est-ce vraiment important que la voiture soit vendue par un concessionnaire ou ne peut-elle pas l’être par un particulier digne de confiance ?

Oui, cela peut – selon les cas – tout à fait jouer un rôle, car vous pouvez économiser de l’argent dans ce domaine. Les véhicules d’occasion relativement récents, en particulier, sont souvent vendus par des concessionnaires assujettis à la TVA. Il s’agit par exemple de voitures de démonstration, de voitures de location, de retours de leasing, de voitures de société, etc. Si vous voyez dans l’appel d’offres de véhicules que la « TVA est déductible » ou que l’offre est « TVA incluse », vous devez vous renseigner auprès de l’administration fiscale. 7.7% TVA », vous pourrez ensuite récupérer la TVA suisse.

Ainsi, si vous achetiez une voiture à un particulier pour 10 500 CHF, vous ne seriez pas remboursé de la taxe, car vous n’auriez pas non plus payé de taxe suisse. Si vous achetiez la même voiture à un concessionnaire assujetti à la TVA pour 10 770 CHF, vous vous verriez rembourser 770 CHF. Donc, même si la voiture est plus chère à première vue, vous êtes globalement moins cher. Veuillez toutefois noter que les commerçants qui n’affichent pas la TVA ne vous la remboursent pas non plus. Cela s’explique par le fait qu’il s’agit d’un cas particulier (non imposable).

L’exportation du véhicule (importer une voiture depuis la Suisse)

Lors de la préparation du transfert, il faut tenir compte de certains éléments. Il convient d’y prêter attention afin d’éviter tout problème ultérieur lors du passage en douane ou en cas de contrôle de police.

Etablissement de la déclaration d’exportation suisse (e-dec)

Avant de pouvoir importer en Allemagne le véhicule que vous avez acheté en Suisse, vous devez d’abord l’exporter de Suisse. Pour ce faire, il faut établir ce que l’on appelle une déclaration d’exportation électronique. Nous pouvons volontiers les établir pour vous. Une fois l’autorisation d’exportation délivrée par le bureau de douane, le véhicule peut être exporté hors de Suisse.

Plaques d’exportation et assurance

Pour le transport du véhicule sur son propre axe, celui-ci doit être muni d’une plaque d’immatriculation. Il n’est toutefois pas permis d’utiliser une plaque de contrôle allemande. Il doit donc s’agir d’une plaque d’exportation suisse spéciale. Vous pouvez l’obtenir contre paiement directement auprès du service cantonal des automobiles en Suisse, au lieu du vendeur du véhicule. Pour cela, il faut également souscrire une assurance au préalable. Ainsi, vous et les autres usagers de la route êtes suffisamment protégés en cas d’accident. Le coût de la plaque d’exportation est d’environ 250-350 CHF, selon le canton et l’assurance.

Alternativement, le véhicule peut être transféré avec la plaque d’immatriculation suisse régulière du vendeur, tant qu’il existe une couverture d’assurance pour le conducteur.

Une autre alternative est le transfert sans plaque d’immatriculation ni assurance, par exemple sur une remorque ou sur un transporteur de voitures. Si vous souhaitez recevoir une offre à ce sujet, n’hésitez pas à nous contacter.

COC / certificat de conformité CE

Lors de l’achat du véhicule, vous devriez normalement recevoir le papier COC original du concessionnaire. COC signifie en anglais Certificate of Conformity = certificat de conformité CE. Vous aurez besoin de ce document plus tard pour pouvoir immatriculer le véhicule en Allemagne. Si le document n’est plus disponible, vous pouvez le commander directement auprès du fabricant. Alternativement, il existe parfois la possibilité d’immatriculer le véhicule sans COC. Pour cela, d’autres documents et informations sont nécessaires. Pour en savoir plus, contactez directement le service d’immatriculation compétent pour vous en Allemagne.

L’importation du véhicule (Auto Import Allemagne)

Lors de l’importation du véhicule, vous devrez payer d’une part les taxes d’importation et d’autre part les frais de service du commissionnaire en douane. Ci-dessous, nous avons rassemblé la formule pour vous.

Calcul des taxes d’importation – Calculateur de coûts d’importation de voitures en Allemagne

Selon le véhicule, des droits de douane s’appliquent dans un premier temps. Ces frais s’élèvent en général à 10% du prix d’achat du véhicule. Les droits de douane sont alors taxés à 19% de TVA allemande. Les frais de transport fictifs sont également taxés à la TVA. Ainsi, on suppose que vous avez eu (par exemple, même si vous transportez vous-même le véhicule) au moins environ 50 à 150 EUR de frais de transport.

En plus des droits de douane, il faut ajouter 19% de TVA à l’importation sur la valeur du véhicule ou le prix d’achat. Pour un prix de véhicule de 11.000 CHF = l’équivalent d’environ 10.225 EUR, il y aurait donc 1022,50 EUR de droits de douane.

Les droits de douane et les frais de transport fictifs ainsi que la valeur du véhicule sont ensuite soumis à un total de 19% de TVA. Pour la valeur susmentionnée, cela représenterait donc 1.022,50 EUR de droits de douane + 150 EUR de frais de transport fictifs + 10.225 EUR de valeur du véhicule = 11.397,50 EUR à 19% de TVA = 2165,53 EUR. Le total des droits à l’importation serait donc de 1022,50 EUR de droits de douane + 2165,53 EUR de TVA = 3188,03 EUR

Voici un autre exemple de calcul : le prix d’achat d’un véhicule est de 22 000 CHF. Converti en EUR, cela représenterait environ 20 450 EUR. Dont 10% de droits de douane = 2.045 EUR + frais de transport fictifs 150 EUR, ce qui donne une valeur TVA de = 22.645 EUR. Plus 19% de TVA sur la valeur TVA de 22.645 EUR = 4.302,55 EUR. Le total des droits à l’importation est donc de 4.302,55 EUR de TVA + 2045 EUR de droits de douane = 6347,55 EUR.

Dédouanement à l’importation

Nous nous chargeons volontiers du dédouanement à l’importation pour vous. Pour ce faire, nous utilisons un logiciel douanier spécial qui est directement relié au système de la douane.

Immatriculation du véhicule

Avant de pouvoir immatriculer / encaisser le véhicule, vous devez avoir payé les taxes d’importation. Vous pouvez ensuite prendre rendez-vous avec le TÜV et le service d’immatriculation. Vous devrez alors présenter le certificat de non-objection que nous avons établi pour vous lors du dédouanement à l’importation.

TÜV après l’importation de voiture Allemagne

Pour pouvoir immatriculer le véhicule en Allemagne, vous devez en principe toujours faire effectuer un contrôle de réception complet par le TÜV. Une fois que le véhicule est en état de circuler, vous recevez les nouvelles plaques d’immatriculation.

Foire aux questions sur l’importation de voitures en Allemagne

Nous avons listé ci-dessous les questions qui nous sont le plus souvent posées et y avons répondu. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous nous ferons un plaisir de discuter de votre cas particulier.

Quels sont les documents nécessaires pour importer une voiture en Allemagne ?

Pour que nous puissions établir les documents douaniers pour votre véhicule, nous avons besoin d’autant d’informations que possible, envoyées au préalable par e-mail. Il s’agit d’une part de documents relatifs au véhicule lui-même + à l’achat ou à la valeur du véhicule et d’autre part d’informations relatives au transfert. Veuillez nous envoyer avec votre demande, si elle existe déjà :

• Scan du « permis de circulation » suisse
• Scan de la facture ou du contrat de vente
• si disponible : confirmation de paiement / quittance
• si disponible : Expertise de valeur, par ex. évaluation de véhicule EUROTAX
• si disponible : liste des défauts du véhicule

En outre, nous devons savoir quand vous prévoyez de passer la frontière, par quelle frontière vous souhaitez passer et quel sera le numéro d’immatriculation du véhicule pour le transfert, si vous le savez déjà. Selon que vous pouvez ou non prouver l’origine du véhicule, nous avons également besoin d’une déclaration du fabricant sur l’origine préférentielle ou de l’original de la quittance de douane d’importation (« décision de taxation »). Pour en savoir plus, voir le point 5.8 : Mon véhicule a été fabriqué dans l’UE, dois-je quand même payer des droits de douane ?

Combien coûtent les formalités douanières pour l’importation d’une voiture en Allemagne ?

Outre les taxes d’importation mentionnées ci-dessus et les frais de transport, d’immatriculation, de plaquette écologique, de contrôle technique et de déplacement, il y a des frais pour les services de dédouanement. Si nous sommes autorisés à importer votre véhicule de Suisse en Allemagne, nous facturons en général 235 EUR / 250 CHF. Il s’agit des frais d’exportation en Suisse et des frais de dédouanement à l’importation en Allemagne (y compris l’établissement du certificat de non-objection).

Si vous importez plusieurs véhicules en même temps ou régulièrement, nous pouvons vous proposer des prix plus avantageux.

Puis-je aussi donner ma voiture en Allemagne ?

Vous pouvez aussi donner votre voiture en Allemagne. Dans ce cas, un dédouanement électronique est toujours nécessaire. Dans ce cas, la valeur actuelle du véhicule est dédouanée et imposée au lieu du prix d’achat du véhicule. Pour cela, nous vous conseillons d’établir une évaluation dite EUROTAX. Vous pouvez les créer vous-même directement en ligne pour 11 CHF(vers la création). L’évaluation EUROTAX est reconnue par les douanes comme un avis de valeur, pour autant que les informations qu’elle contient soient exactes. En outre, il est conseillé de dresser une liste des défauts réels du véhicule. Ainsi, la valeur du véhicule peut encore être revue à la baisse.

Comment se déroule l’établissement des documents douaniers pour l’importation d’une voiture en Allemagne ?

En règle générale, nos clients nous envoient au préalable par e-mail les documents dont ils disposent afin que nous puissions les examiner plus en détail. Il convient de fournir autant d’informations que possible afin d’éviter tout retard dans les transferts urgents. Une fois que les documents ont été vérifiés et qu’ils sont complets + conformes, nous convenons avec vous de la suite du processus et confirmons la commande. Ensuite, vous recevrez les documents douaniers, selon votre choix, à imprimer vous-même ou vous recevrez l’adresse de notre partenaire de manutention à la frontière de votre choix. Vous pourrez alors recevoir les documents sous forme imprimée. En outre, nous envoyons toujours par e-mail des instructions étape par étape sur la procédure à suivre à la frontière.

Combien de temps prend la procédure sur place et comment se déroule-t-elle ?

Le temps nécessaire varie de quelques minutes selon que vous souhaitez imprimer vous-même les documents ou les récupérer à la frontière. Dans l’ensemble, vous devriez toutefois avoir terminé l’ensemble des formalités douanières en l’espace de 10 à 20 minutes (en fonction de l’affluence au bureau de douane ce jour-là). Vous recevrez la procédure exacte sous forme d’instructions étape par étape par e-mail une fois les documents terminés. Voici le déroulement en bref :

• Apporter les documents originaux (permis de circulation, etc.)
• Stationnement à la frontière convenue (parking pour camions)
• le cas échéant, aller chercher les documents à pied à notre bureau
• Exportation du véhicule (bureau de douane suisse)
• Importation du Fahrzegus (bureau de douane allemand)
• Paiement des droits d’importation (caisse)
• Passage de la frontière (sas pour camions)

Quand dois-je payer les droits d’importation et le service ?

Les taxes d’importation doivent toujours être payées directement sur place à la douane allemande au moment du passage de la frontière. Jusqu’à un montant de taxe de 2.000 EUR, vous pouvez également payer par carte. Dans le cas contraire, le paiement n’est possible qu’en espèces (en EUR).

Vous pouvez payer les frais de dédouanement par nos soins dans un délai d’une semaine après l’établissement de la facture (donc après la fin du dédouanement) par virement sur notre compte bancaire allemand.

Quel est le délai nécessaire à l’élaboration des documents ?

En fonction de la complexité de votre cas, la rédaction peut se faire en 1 à 2 heures environ. Il serait toutefois préférable de nous envoyer les documents le plus tôt possible. Nous avons ainsi suffisamment de temps ensemble pour demander d’éventuels documents supplémentaires, par exemple pour économiser les droits de douane. De plus, cela permet d’éviter les temps d’attente à la frontière. Dans l’idéal, nous aurions besoin de tous les documents environ une semaine à l’avance, afin de permettre un dédouanement rapide et sans problème à la frontière.

Mon véhicule a été fabriqué dans l’UE. Dois-je quand même payer des droits de douane ?

Pour qu’un véhicule fabriqué dans l’UE puisse être réexporté en Allemagne ou dans un autre pays de l’UE sans payer de droits de douane, il doit présenter certaines preuves de son origine préférentielle. Un certificat de circulation des marchandises EUR.1 peut ensuite être établi par nos soins.

Lors de l’exportation de la voiture, l’EUR.1 doit être authentifié auprès d’un bureau de douane d’exportation suisse compétent pendant les heures d’ouverture.

Pour que le certificat de circulation des marchandises soit authentifié, le véhicule doit déjà avoir été importé de l’UE en Suisse avec une preuve d’origine. Il faut donc demander à l’importateur général suisse une confirmation indiquant que le véhicule a déjà été importé en Suisse avec un droit de préférence en tant que marchandise d’origine. S’il s’agit d’un véhicule d’occasion (une voiture d’occasion), l’origine peut également être prouvée par une déclaration du fabricant de l’usine de fabrication de l’UE.

En outre, une déclaration d’exportation doit être établie pour le véhicule exporté et une copie du permis de circulation doit être présentée au bureau de douane d’exportation.

Si vous avez des questions à ce sujet, nous pouvons vous envoyer un échantillon d’un cas précédent concernant un certificat de fabricant valable. Veuillez toutefois noter que les constructeurs automobiles suivants n’établissent plus de déclarations de fournisseur pour les voitures de tourisme d’occasion :

• Volkswagen (ne délivre pas d’attestation ou uniquement à ses propres PartnerCenter)
• Porsche (n’établit en principe plus d’attestations)
• Audi (n’établit en principe plus d’attestations)
• Mercedes-Benz (établit des documents datant de moins de 5 ans uniquement pour les voitures particulières)

Les autres marques de véhicules devraient être examinées individuellement.

J’ai hérité d’un véhicule en provenance de Suisse, que dois-je faire ?

Si vous avez hérité d’un véhicule en provenance de Suisse, des documents spécifiques sont nécessaires. Ensuite, l’importation peut se faire en totale franchise de droits. Il n’y aurait donc que le coût du service de dédouanement. Il est parfois possible de fournir les documents ultérieurement s’ils ne sont pas encore disponibles. Il faudrait alors d’abord déposer une garantie auprès des douanes allemandes à hauteur des taxes qui pourraient être générées.

Pour l’exonération des taxes d’importation, nous avons besoin des documents suivants en plus des documents relatifs au véhicule :

• Testament, s’il existe (l’original doit être signé)
• Liste de l’ensemble de la succession qui doit être transférée, y compris Informations sur le poids et le nombre de colis ainsi que sur la valeur
• Expertise de la valeur du véhicule (dite évaluation EUROTAX)
• Certificat d’hérédité, s’il existe déjà

Comment dois-je procéder si je souhaite importer ma propre voiture de Suisse en Allemagne ?

Si vous souhaitez transférer votre propre véhicule de la Suisse vers l’Allemagne, il faut d’abord distinguer la raison pour laquelle vous souhaitez exporter le véhicule de la Suisse vers l’Allemagne :

• Avez-vous l’intention d’émigrer de Suisse en Allemagne ou de revenir en Allemagne ?
• Votre domicile reste-t-il en Suisse ou êtes-vous en possession du véhicule depuis moins de 6 mois ?

Dans la mesure où vous étiez en possession du véhicule depuis plus de 6 mois au moment du déménagement et que vous figurez vous-même sur le permis de circulation, il est possible que l’importation en Allemagne soit totalement exempte de taxes. Dans un tel cas, vous devriez toutefois aussi annoncer officiellement votre départ de votre domicile suisse et déclarer votre domicile en Allemagne. Dans le cas contraire, les taxes d’importation « normales » seraient dues : 10% de droits de douane et 19% de TVA.

Je souhaite importer en Allemagne un véhicule suisse qui se trouve déjà sur le territoire national, comment faire ?

Conformément à l’article 79 du CDU (Code des douanes de l’Union), le véhicule aurait dû être dédouané avant d’être introduit en Allemagne, si la vente était prévue. Même si le propriétaire du véhicule reçoit maintenant spontanément une bonne offre pour l’achat du véhicule après coup, cela ne le dispense pas de l’obligation de dédouanement préalable. Dans ce cas, vous devez vous renseigner auprès du bureau de douane responsable du lieu où se trouve actuellement le véhicule en Allemagne pour savoir si le dédouanement est possible. Dans le pire des cas, il serait nécessaire de récupérer le véhicule jusqu’à la frontière. Il faudrait alors suivre le processus normal d’exportation et d’importation. Si nous obtenons l’accord du bureau de douane intérieur allemand pour accepter l’importation, nous pouvons volontiers nous charger des formalités douanières d’importation pour vous.

Quelle est la procédure à suivre si je veux faire réparer un véhicule suisse en Allemagne et le ramener ensuite en Suisse ?

Dans ce cas, le régime du perfectionnement actif doit être appliqué. Veuillez nous contacter à ce sujet, car les coûts et la procédure dépendent de chaque cas.

Nous sommes une société allemande et souhaitons importer un véhicule de Suisse. Y a-t-il des particularités à prendre en compte ?

Outre la procédure susmentionnée, votre entreprise doit disposer d’un numéro dit EORI. Il s’agit d’un numéro que vous devez demander une fois pour toutes afin d’être enregistré dans le système de la douane allemande et de l’Union européenne. Nous pouvons volontiers vous aider à obtenir un numéro EORI.

Comment dois-je procéder si je souhaite importer un véhicule de Suisse dans un pays de l’UE qui n’est pas limitrophe de la Suisse, par exemple la République tchèque, l’Espagne, etc.

Si vous souhaitez importer un véhicule dans un pays de l’UE qui n’est pas limitrophe de la Suisse, vous avez deux possibilités :

• Exportation depuis la Suisse et dédouanement à l’importation dans l’UE via l’Allemagne, donc 10% de droits de douane et 19% de TVA allemande. Coût = 235 EUR / 250 CHF+ environ 30% de taxes. L’immatriculation est possible dans le pays de l’UE avec l’avis d’imposition allemand.
• Etablissement de l’exportation suisse et d’un document de transit T1 jusqu’au pays de destination. Une agence douanière locale y effectue le dédouanement à l’importation, voir également le point 5.18 de cet article. Coût = 140 EUR / 150 CHF + 32% minimum de taxes + frais de l’agence en douane étrangère environ 100 EUR + dépôt d’une garantie en espèces chez nous de 30% de la valeur du véhicule.

Vous souhaitez nous parler de votre cas particulier ? N’hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un e-mail : vers les données de contact

Comment fonctionne l’importation de voitures de la Suisse vers l’Autriche ?

L’importation de voitures de la Suisse vers l’Autriche fonctionne de manière similaire à l’importation de voitures en Allemagne. Au lieu des 10% de droits de douane et des 19% de TVA, il y a cependant 10% de droits de douane et 20% de TVA autrichienne. Nous pouvons volontiers établir pour vous la déclaration d’exportation suisse et effectuer le dédouanement à l’importation autrichien. Le coût du service de dédouanement est le même que celui de l’importation en Allemagne.

Combien coûte l’importation d’une voiture de Suisse en Italie et comment dois-je procéder ?

Vous souhaitez exporter un véhicule de la Suisse vers l’Italie ? Pour que nous puissions procéder au dédouanement, nous avons besoin, en plus des informations et documents habituels, du numéro fiscal personnel du destinataire en Italie, appelé « Codice Fiscale ». De plus, nous avons besoin d’une procuration écrite de l’acheteur italien sur un formulaire pré-imprimé. Enfin, la douane aimerait encore recevoir la carte d’identité de l’acheteur sous forme de scan. Comme nous devons établir des documents supplémentaires (document T1) lors de l’importation en Italie et que la charge de travail est globalement plus importante (autorisation par le bureau de douane italien), le coût total de dédouanement est de 250 EUR ou 275 CHF. A cela s’ajoutent les taxes d’importation italiennes : 10% de droits de douane et 22% de TVA. Si vous avez des questions à ce sujet, n’hésitez pas à nous contacter pour que nous puissions discuter des autres détails avec vous.

Puis-je déclarer moi-même l’importation d’une voiture de Suisse en France ?

Dans certains cas, il est possible de procéder à l’importation d’un véhicule en France de manière complètement autonome. Le bureau de douane à la frontière Bâle – St. Louis a par exemple installé des terminaux spéciaux à cet effet, afin que vous puissiez effectuer vous-même le dédouanement à l’importation. Pour plus d’informations, veuillez contacter le bureau de douane de Bâle St Louis au +41 58 469 65 00.

J’ai l’intention d’exporter un véhicule de la Suisse vers un pays non membre de l’UE, par exemple vers la Serbie, la Macédoine du Nord, etc. – comment faire ?

Dans un tel cas, une déclaration d’exportation suisse et un document de transit T1 doivent être établis pour le véhicule. Le véhicule peut ainsi transiter sans être dédouané dans les différents pays jusqu’au pays de destination ou jusqu’à la frontière extérieure de l’UE. Le cas échéant, une agence en douane doit établir un T1 de connexion à la frontière extérieure de l’UE. Dans le pays de destination, une agence locale des douanes effectue le dédouanement à l’importation.

Pour que nous puissions établir l’exportation et le T1, nous avons besoin des informations et documents suivants, en plus de ceux mentionnés plus haut dans cet article, dont nous avons également besoin pour l’importation de voitures en Allemagne :

• Bureau de douane de sortie de Suisse
• Description de l’itinéraire, y compris Indication du moyen de transport
• Numéro d’immatriculation du moyen de transport ou du véhicule
• Bureau de douane de destination à la frontière extérieure de l’UE
• Pays de destination + adresse du destinataire dans le pays de destination

Les frais d’établissement du document de transit s’élèvent à 140 EUR / 150 CHF. A cela s’ajoutent les frais occasionnés par l’agence en douane étrangère au bureau de douane de destination sur place, que vous devez mandater vous-même. En outre, les taxes d’importation du pays de destination s’appliquent. Nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons établir des documents T1 Transit pour les clients privés que si nous recevons une garantie de plus de 30% de la valeur du véhicule. Cela s’explique par le fait que nous avons nous-mêmes également déposé une garantie auprès des douanes suisses. Si le document T1 n’est pas apuré correctement au bureau de douane de destination, les droits d’importation normaux sont dus, plus une amende douanière. Toutefois, si l’agent en douane a effectué les formalités sur place, la garantie vous sera remboursée.