{"id":28708,"date":"2020-03-04T22:00:00","date_gmt":"2020-03-04T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/"},"modified":"2024-03-06T18:15:54","modified_gmt":"2024-03-06T18:15:54","slug":"eksport-dokumentu-towarzyszacego","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/","title":{"rendered":"Eksport dokumentu towarzysz\u0105cego"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"28708\" class=\"elementor elementor-28708 elementor-814\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-68187fc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"68187fc\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;13d2ef4&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0db70cc\" data-id=\"0db70cc\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c261a4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9c261a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-large\">Eksport dokumentu towarzysz\u0105cego<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c2a6cf6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c2a6cf6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;677b436&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-68b1e8a\" data-id=\"68b1e8a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c077c1c elementor-hidden-tablet elementor-hidden-phone elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c077c1c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"279\" src=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-7363\" alt=\"Ausfuhrbegleitdokument Symbolbild Schiff\" srcset=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff-1.jpg 1200w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff-1-300x70.jpg 300w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff-1-1024x238.jpg 1024w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff-1-768x179.jpg 768w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff-1-418x97.jpg 418w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-724f4d8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"724f4d8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;2aa2c61&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fc66ded\" data-id=\"fc66ded\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be11c58 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-phone elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"be11c58\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"140\" src=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_tablet-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-7362\" alt=\"Ausfuhrbegleitdokument Symbolbild Schiff\" srcset=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_tablet-1.jpg 600w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_tablet-1-300x70.jpg 300w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_tablet-1-418x98.jpg 418w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-815b71e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"815b71e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;db1886e&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6f3d12b\" data-id=\"6f3d12b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffb5478 elementor-hidden-desktop elementor-hidden-tablet elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ffb5478\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"94\" src=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-28710\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg 400w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1-300x71.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cf6cfb3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cf6cfb3\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;52ae9ba&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1d8aa43\" data-id=\"1d8aa43\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fhnsg8m elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fhnsg8m\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><u><span style=\"font-size: x-large;\">Informacje na temat tworzenia eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego<br \/><\/span><\/u><\/h2>\n<p>Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy (EX.1 lub EAD) to dokument, kt\u00f3ry towarzyszy towarom wywo\u017conym z kraju. Dok\u0142adniej m\u00f3wi\u0105c, towary, kt\u00f3re s\u0105 zwykle eksportowane komercyjnie z Niemiec do tak zwanego kraju trzeciego, tj. kraju spoza UE, np. towary wysy\u0142ane ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wysylka-do-szwajcarii\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">do Szwajcarii<\/a> lub statkiem do Stan\u00f3w Zjednoczonych. Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy towarzyszy nast\u0119pnie towarom do zewn\u0119trznej granicy UE, tj. do portu lub granicy krajowej kraju trzeciego. Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy nie jest wymagany w przypadku <strong>towar\u00f3w o warto\u015bci do 1000 EUR i wadze do 1000<\/strong> kg. Je\u015bli jednak jedna lub obie z tych warto\u015bci zostan\u0105 przekroczone, dokument taki jest obowi\u0105zkowy dla transakcji handlowych. Co do zasady, w przypadku ka\u017cdej transgranicznej operacji transportowej, towary musz\u0105 zosta\u0107 wyrejestrowane z kraju, z kt\u00f3rego wyje\u017cd\u017caj\u0105 (=eksport) i zarejestrowane w kraju, do kt\u00f3rego jad\u0105 (=import).<\/p>\n<p>Dokument towarzysz\u0105cy wywozowi zapewnia zatem, \u017ce <strong>towary s\u0105 wyrejestrowane z<\/strong> Niemiec. Jednak w celu przyspieszenia proces\u00f3w i uproszczenia ich dla urz\u0119d\u00f3w celnych, od kilku lat procedura ta jest <i>mo\u017cliwa<\/i> <strong>tylko online <\/strong>za po\u015brednictwem bezpo\u015bredniego interfejsu do organ\u00f3w celnych <i>z cz\u0119sto drogim oprogramowaniem i odpowiedni\u0105 wiedz\u0105 specjalistyczn\u0105<\/i>. Interfejs nie wystarczy jednak do stworzenia dokumentu eksportowego, takiego jak ABD. Konieczne mo\u017ce by\u0107 sprawdzenie, czy <strong>eksport wymaga zezwolenia<\/strong> lub czy towary nie mog\u0105 by\u0107 w og\u00f3le eksportowane do danego kraju.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63eebe0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"63eebe0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"630\" height=\"475\" src=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/93078659s_new.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6987\" alt=\"Karte der EU Staaten. Nur bei Versand in ein graues Land muss ein Ausfuhrbegleitdokument erstellt werden.\" srcset=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/93078659s_new.jpg 630w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/93078659s_new-295x222.jpg 295w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/93078659s_new-300x226.jpg 300w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/93078659s_new-418x315.jpg 418w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Za ka\u017cdym razem, gdy kto\u015b eksportuje towary o warto\u015bci przekraczaj\u0105cej 1000 EUR do danego kraju,  <br>kt\u00f3ry nie nale\u017cy do Unii Europejskiej, nale\u017cy utworzy\u0107 ABD.  <br>(Kraje UE zaznaczone na pomara\u0144czowo na mapie)<p>&nbsp;<\/p><\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b299c96\" data-id=\"b299c96\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a64e4fc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a64e4fc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f78cdf8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f78cdf8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;fc732ae&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1992073\" data-id=\"1992073\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-r13jwgl elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"r13jwgl\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Wprowadzenie - ABD<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-az0udo2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"az0udo2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Je\u015bli eksportujesz towary do kraju spoza UE po raz pierwszy, prawdopodobnie s\u0142ysza\u0142e\u015b ju\u017c wcze\u015bniej termin Export Accompanying Document (EAD). Ale o co dok\u0142adnie chodzi i jak dzia\u0142a eksport dokumentu towarzysz\u0105cego z jednej strony, a jaka jest procedura po utworzeniu dokumentu z drugiej?<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cae0c39\" data-id=\"cae0c39\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-t58h5o7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"t58h5o7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Struktura eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego<\/h3>\n<p>Poni\u017cej mo\u017cesz dowiedzie\u0107 si\u0119, jakich danych potrzebujemy od Ciebie, aby utworzy\u0107 eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD). Uzyskasz bardziej szczeg\u00f3\u0142owy wgl\u0105d w struktur\u0119 niemieckiego zg\u0142oszenia wywozowego. Mo\u017ce to pom\u00f3c w lepszym zrozumieniu powi\u0105za\u0144 i informacji.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1677bd3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1677bd3\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;dc0d872&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-97484a4\" data-id=\"97484a4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9bdb87 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c9bdb87\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Przyk\u0142adowy eksportowy dokument towarzysz\u0105cy<\/h4>\n<p>Aby da\u0107 ci lepszy pomys\u0142, stworzyli\u015bmy dla ciebie przyk\u0142adowy dokument towarzysz\u0105cy eksportowi. Gotowy dokument po utworzeniu b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142 mniej wi\u0119cej tak (patrz poni\u017cej). Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce ten podgl\u0105d to tylko pierwsza strona dokumentu. Je\u015bli klikniesz na obraz podgl\u0105du, ca\u0142y dokument otworzy si\u0119 w nowym oknie. W razie potrzeby mo\u017cna pobra\u0107 dokument PDF.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-162872b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"162872b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Jednak nie wszystkie pola ABD musz\u0105 by\u0107 wype\u0142nione w konkretnym przypadku. Kt\u00f3re informacje s\u0105 wymagane zawsze, a kt\u00f3re tylko w szczeg\u00f3lnych przypadkach?<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2bd07a2\" data-id=\"2bd07a2\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2eb5099 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2eb5099\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/ausfuhrbegleitdokument.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/PUREPROGRESS_EXP-1-DE9007024-0000-DE005866_00000000008136365-A.pdf\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"549\" height=\"556\" src=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ausfuhrbegleitdokument-abd-muster.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6714\" alt=\"Ausfuhrbegleitdokument Muster\" srcset=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ausfuhrbegleitdokument-abd-muster.png 549w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ausfuhrbegleitdokument-abd-muster-296x300.png 296w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ausfuhrbegleitdokument-abd-muster-418x423.png 418w\" sizes=\"(max-width: 549px) 100vw, 549px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Przyk\u0142ad pierwszej strony eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego  <br>Kliknij obraz, aby otworzy\u0107 pe\u0142ny dokument<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ce71d56 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ce71d56\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;741b1cb&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-608a24b\" data-id=\"608a24b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f09b3c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4f09b3c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Konstelacja uczestnik\u00f3w<\/h4>\n<p>Przyjrzyjmy si\u0119 najpierw dokumentowi dostarczonemu w przyk\u0142adzie (patrz link powy\u017cej). Struktura eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego jest zawsze taka sama: zawiera list\u0119 stron zaanga\u017cowanych w transakcj\u0119 i szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce towar\u00f3w.<\/p>\n<p>Zacznijmy od lewego g\u00f3rnego rogu, od pola nadawcy\/eksportera (pole 2). Aby zrozumie\u0107, dlaczego m\u00f3wi o nadawcy, a nie o nadawcy, nale\u017cy najpierw wiedzie\u0107, co nast\u0119puje. W bran\u017cy spedycyjnej spedytorem jest strona, kt\u00f3ra faktycznie wysy\u0142a towary lub sk\u0105d towary s\u0105 pierwotnie wysy\u0142ane. Na przyk\u0142ad towary s\u0105 wysy\u0142ane z firmy w Hamburgu do Nowego Jorku. Spedytor\/transporter ma siedzib\u0119 w Bremie, wi\u0119c to on jest nadawc\u0105. Sp\u00f3\u0142ka w Hamburgu jest zatem nadawc\u0105. Nadawc\u0105 by\u0142aby tutaj firma spedycyjna w Bremie. Jednak\u017ce Eksportowy Dokument Towarzysz\u0105cy (EAD) nie m\u00f3wi po prostu &#8222;nadawca&#8221;, ale &#8222;nadawca\/eksporter&#8221;. Dlatego wa\u017cne jest, aby wiedzie\u0107, \u017ce eksporter jest osob\u0105, kt\u00f3ra przyjmuje odpowiedzialno\u015b\u0107 za eksport towar\u00f3w (wi\u0119cej na ten temat <a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/DE\/Fachthemen\/Marktordnungen\/Ausfuhrerstattung-fuer-Marktordnungswaren\/Ausfuhrverfahren\/Ausfuehrer\/ausfuehrer.html\">tutaj<\/a>).<\/p>\n<p>Wracaj\u0105c do powy\u017cszego przyk\u0142adu, za\u0142\u00f3\u017cmy, \u017ce towary znajduj\u0105 si\u0119 w firmie w Hamburgu. Mimo \u017ce firma wysy\u0142a towary, dzia\u0142a jedynie w imieniu firmy w Belgii. Docelowo firma chce wysy\u0142a\u0107 towary do Nowego Jorku. Eksporter jest wiarygodny. W tym przypadku jest to firma w Belgii, kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy wpisa\u0107 w odpowiednim polu. Jednak firma w Hamburgu, w kt\u00f3rej faktycznie znajduj\u0105 si\u0119 towary, nie pojawi si\u0119 w dokumencie. Nie oznacza to jednak, \u017ce organy celne nie chc\u0105 wiedzie\u0107, gdzie znajduj\u0105 si\u0119 towary. Mog\u0105 oni chcie\u0107 przyjrze\u0107 si\u0119 bli\u017cej towarom i sprawdzi\u0107, czy s\u0105 to towary zadeklarowane.<\/p>\n<h4 class=\"rich-text editor-rich-text__editable block-editor-rich-text__editable is-selected\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" aria-multiline=\"true\" aria-label=\"Schreib eine \u00dcberschrift\u2026\">Nr EORI. (numer celny)<\/h4>\n<p>Adres eksportera jest zatem wymagany z jednej strony, a adres za\u0142adunku z drugiej (nazwa firmy + adres w ka\u017cdym przypadku). Potrzebny jest r\u00f3wnie\u017c numer EORI dla adresu odbiorcy. S\u0142u\u017cy to umo\u017cliwieniu organom celnym zidentyfikowania osoby zaanga\u017cowanej zgodnie z prawem celnym. Bez tego eksport nie jest mo\u017cliwy w przypadku handlu komercyjnego. Wniosek o nadanie numeru EORI mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 bezp\u0142atnie w niemieckim urz\u0119dzie celnym pod adresem <a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/DE\/Fachthemen\/Zoelle\/EORI-Nummer\/Beantragung-einer-EORI-Nummer\/beantragung-einer-eori-nummer.html\">www.zoll.de<\/a>.<\/p>\n<p>Przejd\u017amy do nast\u0119pnego pola, pola odbiorcy (pole 8), bezpo\u015brednio pod polem &#8222;Nadawca\/eksporter&#8221;. Tutaj nale\u017cy wpisa\u0107 nazw\u0119 i adres faktycznego odbiorcy. W polu &#8222;Nr&#8221; mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c wprowadzi\u0107 numer EORI odbiorcy, je\u015bli odbiorca go wymaga. Nie jest to jednak absolutnie konieczne, poniewa\u017c na przyk\u0142ad firma spoza UE zwykle nie posiada numeru EORI.<\/p>\n<p>W polu zg\u0142aszaj\u0105cego\/przedstawiciela poni\u017cej (pole 14) widoczny b\u0119dzie adres osoby, kt\u00f3ra dokona\u0142a zg\u0142oszenia celnego. Je\u015bli zarejestrujesz si\u0119 samodzielnie, Tw\u00f3j adres pojawi si\u0119 tutaj. W przeciwnym razie adres agenta celnego jest podany tutaj, poniewa\u017c reprezentuje on u\u017cytkownika.<\/p>\n<h4 class=\"rich-text editor-rich-text__editable block-editor-rich-text__editable is-selected\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" aria-multiline=\"true\" aria-label=\"Schreib eine \u00dcberschrift\u2026\">\u015arodki transportu i waga<\/h4>\n<p>Wprowad\u017a numer rejestracyjny ci\u0119\u017car\u00f3wki przewo\u017c\u0105cej towary w polu 18 &#8222;Numer rejestracyjny \u015brodka transportu przy wyje\u017adzie&#8221;. To pole nie jest obowi\u0105zkowe. Numer rejestracyjny cz\u0119sto nie jest nawet znany nadawcy w momencie rejestracji.<\/p>\n<p>Pole 25 wskazuje rodzaj transportu na granicy. Oznacza to, czy towary s\u0105 transportowane ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105, samolotem, statkiem itp. &#8211; Tutaj &#8222;33&#8221; oznacza transport ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105.<\/p>\n<p>Pole 35 przedstawia &#8222;wag\u0119 brutto&#8221; towar\u00f3w (w kilogramach). Waga brutto jest ca\u0142kowit\u0105 wag\u0105 towar\u00f3w w\u0142\u0105cznie. wszelkich opakowa\u0144 i palet.<\/p>\n<h4 class=\"rich-text editor-rich-text__editable block-editor-rich-text__editable is-selected\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" aria-multiline=\"true\" aria-label=\"Schreib eine \u00dcberschrift\u2026\">Urz\u0119dy celne zaanga\u017cowane w procedur\u0119<\/h4>\n<p>Pole 29 wskazuje urz\u0105d celny wyprowadzenia, tj. urz\u0105d celny, w kt\u00f3rym towary opuszczaj\u0105 UE. Mo\u017ce to by\u0107 na przyk\u0142ad urz\u0105d celny na granicy ze Szwajcari\u0105 lub w porcie.<\/p>\n<p>Nie wpisuj niczego w polu &#8222;Numer zamkni\u0119cia celnego&#8221;, pole S28, poniewa\u017c organy celne mog\u0105 wype\u0142ni\u0107 to pole samodzielnie. Gwarantuje to tak zwan\u0105 identyfikacj\u0119 towar\u00f3w. Wi\u0119cej informacji na ten temat mo\u017cna znale\u017a\u0107 w naszym innym artykule na temat r\u00f3\u017cnych <strong>procedur celnych<\/strong>.<\/p>\n<p>Oznacza to, \u017ce wype\u0142nili\u015bmy \/ przetworzyli\u015bmy razem lew\u0105 po\u0142ow\u0119 pierwszej strony Eksportowego Dokumentu Towarzysz\u0105cego (EAD).<\/p>\n<p>W prawej kolumnie widzimy procedur\u0119 eksportu w polu 1 (wi\u0119cej na ten temat <strong>tutaj<\/strong>). Mo\u017ce to by\u0107 na przyk\u0142ad wyw\u00f3z towar\u00f3w z UE lub wyw\u00f3z do kraju EFTA itp. oraz wszelkie szczeg\u00f3lne okoliczno\u015bci w polu S 32. &#8211; oraz wszelkie szczeg\u00f3lne okoliczno\u015bci w polu S 32.<\/p>\n<p>W polu 3 &#8222;Formularze&#8221; widzimy liczb\u0119 1 po lewej stronie i liczb\u0119 2 po prawej stronie, kt\u00f3ra pokazuje, ile stron zawiera dokument. W tym przypadku oznacza to, \u017ce jeste\u015bmy na stronie 1 z 2 stron.<\/p>\n<p>Pole S00 jest wype\u0142niane, je\u015bli wraz z eksportem przesy\u0142ane s\u0105 dane zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem. Jest to wi\u0119c dla nas nieistotne, poniewa\u017c jest wype\u0142niane automatycznie.<\/p>\n<h4 class=\"rich-text editor-rich-text__editable block-editor-rich-text__editable is-selected\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" aria-multiline=\"true\" aria-label=\"Schreib eine \u00dcberschrift\u2026\">Struktura numeru MRN + dodatkowe informacje<\/h4>\n<p>W prawym g\u00f3rnym rogu zobaczysz numer MRN, czyli numer referencyjny przemieszczenia. Odpowiada on kodowi s\u0142u\u017c\u0105cemu do \u015bledzenia dokumentu. Podobnie jak w przypadku \u015bledzenia przesy\u0142ki, ka\u017cdy interfejs, tj. ka\u017cda granica, skanuje dokument. Umo\u017cliwia to dok\u0142adne prze\u015bledzenie miejsca, w kt\u00f3rym towary opu\u015bci\u0142y UE.<\/p>\n<p>MRN ma nast\u0119puj\u0105c\u0105 struktur\u0119. 19 (numer roku, w tym przypadku 2019), DE dla kraju, a nast\u0119pnie pierwsze 4 cyfry urz\u0119du celnego, kt\u00f3ry wyda\u0142 ABD. Oznacza to, \u017ce 19DE586600822952E8 oznacza eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) z 2019 r., kt\u00f3ry zosta\u0142 wydany w Niemczech przez urz\u0105d celny o numerze 5866. Poni\u017csze numery to numer kolejny i obliczony numer kontrolny.<\/p>\n<p>Pole A, bezpo\u015brednio poni\u017cej, ponownie pokazuje urz\u0105d celny. Adres i data wydania.<\/p>\n<p>Pole 5 pokazuje liczb\u0119 pozycji celnych, tj. ile r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w towar\u00f3w zawiera przesy\u0142ka. Liczb\u0119 paczek w przesy\u0142ce mo\u017cna sprawdzi\u0107 w polu 6, na przyk\u0142ad &#8222;10&#8221; dla \u0142\u0105cznie 10 palet towar\u00f3w. Wewn\u0119trzny numer referencyjny dostawcy us\u0142ug celnych dla tej przesy\u0142ki \/ zg\u0142oszenia pojawia si\u0119 w polu 7.<\/p>\n<p>Wszystkie pozosta\u0142e pola na pierwszej stronie s\u0105 wype\u0142niane automatycznie i nie wymagaj\u0105 dalszych wyja\u015bnie\u0144.<\/p>\n<h4 class=\"rich-text editor-rich-text__editable block-editor-rich-text__editable is-selected\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" aria-multiline=\"true\" aria-label=\"Schreib eine \u00dcberschrift\u2026\">Pozycje celne: Opis towar\u00f3w i numer taryfy celnej<\/h4>\n<p>W polu 31 na dole strony towary s\u0105 teraz zwykle dok\u0142adnie nazwane. Poniewa\u017c jednak jest to szczeg\u00f3\u0142owy opis produktu, modu\u0142 tekstowy by\u0142 zbyt du\u017cy, aby mo\u017cna go by\u0142o umie\u015bci\u0107 na pierwszej stronie. Wszystkie przedmioty i towary mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie 2.<\/p>\n<p>Znajdziesz tam szczeg\u00f3\u0142owy opis towar\u00f3w, w tym. Waga brutto\/netto oraz numer taryfy celnej i procedura.<\/p>\n<p>Aby utworzy\u0107 ABD, potrzebujemy r\u00f3wnie\u017c dok\u0142adnego numeru taryfy celnej, opisu towar\u00f3w, wagi i dokument\u00f3w, takich jak faktura i dow\u00f3d dostawy, zgodnie z ABD.<\/p>\n<p>Zach\u0119camy do wcze\u015bniejszego przes\u0142ania nam wiadomo\u015bci e-mail na adres <a href=\"mailto:anfrage@pureprogress.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">anfrage@pureprogress.ch<\/a> lub skontaktowania si\u0119 z nami telefonicznie, aby\u015bmy mogli wsp\u00f3lnie om\u00f3wi\u0107, jakich dokument\u00f3w potrzebujesz. Czekamy na wiadomo\u015b\u0107 od Ciebie!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fec1ed5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fec1ed5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Czy istnieje formularz celny dla eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego?<\/h3>\n<p>Wielokrotnie jeste\u015bmy pytani, czy mo\u017cliwe by\u0142oby po prostu samodzielne wype\u0142nienie wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego w urz\u0119dzie celnym, np. za pomoc\u0105 formularza. Niestety, od 2009 roku mo\u017cliwe jest tworzenie tego dokumentu wy\u0142\u0105cznie w formie elektronicznej. Wymaga to specjalnego oprogramowania, w kt\u00f3rym mo\u017cna dokonywa\u0107 wpis\u00f3w. Tylko w wyj\u0105tkowych przypadkach, takich jak awaria systemu lub usterka techniczna niemieckich serwer\u00f3w celnych, zg\u0142oszenie mo\u017ce by\u0107 nadal sk\u0142adane w formie papierowej. Nawet wtedy formularz elektroniczny musi zosta\u0107 przes\u0142any p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n<h3>Jak dzia\u0142a dokument towarzysz\u0105cy eksportowi?<\/h3>\n<p>Dokument towarzysz\u0105cy eksportowi jest zazwyczaj przygotowywany przez dostawc\u0119 us\u0142ug celnych, takiego jak my. Deklaruje to towary, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 wywiezione do urz\u0119du celnego za po\u015brednictwem elektronicznego interfejsu. Wraz z przekazem sk\u0142ada zatem wniosek o zwolnienie towar\u00f3w i zwolnienie wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego. Je\u015bli w\u0142a\u015bciwy urz\u0105d celny zezwoli na eksport, zostanie utworzony dokument PDF. Aby towary mog\u0142y zosta\u0107 zwolnione, musz\u0105 one zasadniczo zosta\u0107 zg\u0142oszone do urz\u0119du celnego w\u0142a\u015bciwego dla miejsca za\u0142adunku towar\u00f3w zgodnie z przepisami celnymi. jest odpowiedzialny za oficjalny katalog. W zale\u017cno\u015bci od kodu pocztowego, inny <strong>urz\u0105d celny<\/strong> mo\u017ce by\u0107 odpowiedzialny za punkt za\u0142adunku w magazynie zewn\u0119trznym ni\u017c za siedzib\u0119 firmy.<\/p>\n<p>Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy zawiera informacje o nadawcy towar\u00f3w, odbiorcy towar\u00f3w, samych towarach i procedurze wywozu.<\/p>\n<p>Aby zidentyfikowa\u0107 zaanga\u017cowane firmy do cel\u00f3w celnych, musz\u0105 one posiada\u0107 tak zwany <strong>numer EORI<\/strong>, o kt\u00f3ry mo\u017cna ubiega\u0107 si\u0119 w niemieckich urz\u0119dach celnych.<\/p>\n<h3>Co dzieje si\u0119 po utworzeniu ABD?<\/h3>\n<p>Po zg\u0142oszeniu wywozu przez dostawc\u0119 us\u0142ug celnych do odpowiedniego krajowego urz\u0119du celnego, <strong>towary s\u0105 zwalniane natychmiast (towary o warto\u015bci do 3000 EUR)<\/strong> lub po tak zwanym okresie prezentacji <strong>(towary o warto\u015bci od 3000 EUR)<\/strong>, w zale\u017cno\u015bci od warto\u015bci towar\u00f3w. Podczas tego <strong>24-godzinnego okresu prezentacji<\/strong> organy celne maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprawdzenia towar\u00f3w na miejscu i sprawdzenia informacji podanych w zg\u0142oszeniu wywozowym. Oznacza to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce <strong>towary nie mog\u0105 by\u0107 jeszcze za\u0142adowane w tym<\/strong> czasie i nie mog\u0105 by\u0107 usuni\u0119te z miejsca za\u0142adunku okre\u015blonego w eksporcie. Po up\u0142ywie 24-godzinnego okresu otrzymasz odpraw\u0119 celn\u0105 na eksport. Dostawca us\u0142ug celnych mo\u017ce nast\u0119pnie wydrukowa\u0107 <strong>wywozowy dokument towarzysz\u0105cy<\/strong> lub przes\u0142a\u0107 go poczt\u0105 elektroniczn\u0105, aby\u015b Ty lub Tw\u00f3j przewo\u017anik m\u00f3g\u0142 przetransportowa\u0107 towary do granicy.<\/p>\n<p>Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy jest nast\u0119pnie skanowany na zewn\u0119trznej granicy UE. W tym celu na wywozowym dokumencie towarzysz\u0105cym znajduje si\u0119 kod kreskowy, tzw. <strong>numer referencyjny przewozu (ang. Movement Reference Number<\/strong>, w skr\u00f3cie MRN). Movement Reference Number dos\u0142ownie oznacza numer referencyjny ruchu. Numer ten mo\u017ce by\u0107 zatem wykorzystany do \u015bledzenia granic, przez kt\u00f3re towary przesz\u0142y w dowolnym momencie. Czasami numer MRN jest b\u0142\u0119dnie uto\u017csamiany z numerem ABD. Nie jest to jednak prawid\u0142owe, poniewa\u017c MRN jest tylko numerem, kt\u00f3ry jest cz\u0119\u015bci\u0105 wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego, a inne dokumenty wywozowe, takie jak dokumenty T1 lub T2, r\u00f3wnie\u017c maj\u0105 taki MRN.<\/p>\n<p>Po zeskanowaniu wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego przez graniczny urz\u0105d celny, dokument ten jest automatycznie przekszta\u0142cany w <strong>potwierdzenie wyprowadzenia<\/strong>. To ko\u0144czy proces. Nota wyjazdowa s\u0142u\u017cy jako <strong>dow\u00f3d<\/strong>, \u017ce towary faktycznie opu\u015bci\u0142y kraj. W zwi\u0105zku z tym potrzebujesz tej noty wyj\u015bcia, aby udowodni\u0107 podczas kontroli podatkowej, \u017ce towary nie zosta\u0142y sprzedane w Niemczech (podlegaj\u0105ce VAT) zamiast za granic\u0105 (zwolnione z VAT).<\/p>\n<p>Status ka\u017cdego wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego, tj. czy dokument opu\u015bci\u0142 ju\u017c UE, mo\u017cna sprawdzi\u0107 pod poni\u017cszym linkiem: <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/taxation_customs\/dds2\/ecs\/ecs_home.jsp?Lang=de\">\u015aledzenie numeru MRN wywozu<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Czy masz jakie\u015b pytania?<\/span><\/p>\n<p>Ch\u0119tnie pomo\u017cemy w z\u0142o\u017ceniu wniosku o nadanie numeru EORI, przygotowaniu eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego i skorzystaniu z naszego wieloletniego do\u015bwiadczenia. Wystarczy do nas zadzwoni\u0107 lub wys\u0142a\u0107 e-mail.<\/p>\n<p>Dalsz\u0105 pomoc i informacje na temat wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego mo\u017cna znale\u017a\u0107 w dalszej cz\u0119\u015bci tej strony lub w naszych specjalistycznych artyku\u0142ach na temat wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego. W naszym <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/\">glosariuszu celnym<\/a> podsumowali\u015bmy najcz\u0119stsze wyja\u015bnienia termin\u00f3w.<\/p>\n<p>Ch\u0119tnie pomo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c w innych kwestiach zwi\u0105zanych z c\u0142ami. ==&gt; <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/preise\/\">Do naszych cen<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-iiztwrc invert elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"iiztwrc\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;20e6d01&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-stlpfde\" data-id=\"stlpfde\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-jakcboy elementor-view-default elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"jakcboy\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-comments\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\t<font size=\"3\"><u>Doradztwo<\/u><\/font>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\t<br>Jakie dokumenty nale\u017cy dostarczy\u0107 organom celnym, czy towary musz\u0105 by\u0107 przedstawione organom celnym itp.\nZ przyjemno\u015bci\u0105 doradzimy!\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-djvngok\" data-id=\"djvngok\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-yhgrexh elementor-view-default elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"yhgrexh\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-pen\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\t<font size=\"3\"><u>Utworzenie ABD<\/u><\/font>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\t<br>Utworzenie eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego jest pierwszym krokiem w kierunku udanego eksportu towar\u00f3w.<br>\nZ nami masz po swojej stronie niezawodnego partnera!\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-xjcwdri\" data-id=\"xjcwdri\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-nblfwsv elementor-view-default elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"nblfwsv\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"far fa-gem\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\t<font size=\"3\"><u>Warunki specjalne<\/u><\/font>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\t<br>W przypadku cz\u0119stszego eksportu towar\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci mo\u017cemy zaoferowa\u0107 szczeg\u00f3lnie korzystne warunki i wyj\u0105tkowe korzy\u015bci.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5bda360 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5bda360\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[{&quot;jet_parallax_layout_image&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;_id&quot;:&quot;b1b26c6&quot;,&quot;jet_parallax_layout_image_tablet&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_image_mobile&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;&quot;,&quot;id&quot;:&quot;&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;},&quot;jet_parallax_layout_speed&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;%&quot;,&quot;size&quot;:50,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;jet_parallax_layout_type&quot;:&quot;scroll&quot;,&quot;jet_parallax_layout_direction&quot;:&quot;1&quot;,&quot;jet_parallax_layout_fx_direction&quot;:null,&quot;jet_parallax_layout_z_index&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_x_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y&quot;:50,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_y_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_tablet&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_bg_size_mobile&quot;:&quot;&quot;,&quot;jet_parallax_layout_animation_prop&quot;:&quot;transform&quot;,&quot;jet_parallax_layout_on&quot;:[&quot;desktop&quot;,&quot;tablet&quot;]}]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5026f03\" data-id=\"5026f03\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c5944dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c5944dd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Czym jest eksportowy dokument towarzysz\u0105cy?<\/h3>\n<p>Eksportowy Dokument Towarzysz\u0105cy (EAD) jest pisemnym dowodem, \u017ce eksport okre\u015blonych towar\u00f3w jest dozwolony. Jeste\u015b zatem upowa\u017cniony do wywozu towar\u00f3w wymienionych w dokumencie z Unii Europejskiej. Nast\u0119pnie mo\u017cna przetransportowa\u0107 towary do kraju EFTA (np. Szwajcarii) lub kraju trzeciego. Czasami wywozowy dokument towarzysz\u0105cy jest r\u00f3wnie\u017c okre\u015blany synonimicznie jako zg\u0142oszenie wywozowe lub deklaracja wywozowa.<\/p>\n<p>Od 1 lipca 2009 r. deklaracja ta jest mo\u017cliwa wy\u0142\u0105cznie w formie elektronicznej za po\u015brednictwem <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/ATLAS_(Zollsoftware)\">ATLAS<\/a> (Zautomatyzowany System Taryf Celnych i Lokalnych Odpraw Celnych). Zast\u0105pi\u0142o to rejestracj\u0119 papierow\u0105. W zale\u017cno\u015bci od konstelacji stron zaanga\u017cowanych w transakcj\u0119 prawn\u0105 oraz wagi i warto\u015bci towar\u00f3w, elektroniczne zg\u0142oszenie wywozowe jest obowi\u0105zkowe w niekt\u00f3rych przypadkach, a w innych nie jest konieczne.<\/p>\n<p>Dokument towarzysz\u0105cy wywozowi zawiera szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce zaanga\u017cowanych stron, procedury i towar\u00f3w. Korzystaj\u0105c z unikalnego 18-cyfrowego numeru \u015bledzenia (MRN = Movement Reference Number) w postaci kodu kreskowego, mo\u017cliwe jest prze\u015bledzenie w dowolnym momencie, w kt\u00f3rym urz\u0119dzie celnym UE towary zosta\u0142y odprawione. Gdy tylko urz\u0105d celny na zewn\u0119trznej granicy UE zeskanuje wywozowy dokument towarzysz\u0105cy, generuje tzw. potwierdzenie wyprowadzenia. Jest to dow\u00f3d na to, \u017ce towary zosta\u0142y prawid\u0142owo wywiezione z UE.<\/p>\n<p>Informacje zawarte w ABD s\u0105 wykorzystywane do rejestrowania przep\u0142ywu towar\u00f3w i s\u0105 uwzgl\u0119dniane w <a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/Themen\/Wirtschaft\/Aussenhandel\/Methoden\/Erlaeuterungen\/erlaeuterungen-aussenhandelsstatistik.html?nn=213416\">statystykach handlu zagranicznego<\/a> publikowanych przez Federalny Urz\u0105d Statystyczny. Z pomoc\u0105 ABD mo\u017cna sprawdzi\u0107, czy eksporter przestrzega przepis\u00f3w eksportowych i prawa handlu zagranicznego.<\/p>\n<h3>Kiedy wymagany jest eksportowy dokument towarzysz\u0105cy?<\/h3>\n<p>Aby wyeksportowa\u0107 towary z UE do kraju EFTA\/pa\u0144stwa trzeciego, nale\u017cy zawsze utworzy\u0107 wywozowy dokument towarzysz\u0105cy dla towar\u00f3w o warto\u015bci 1000 EUR lub wi\u0119kszej i\/lub o wadze ponad 1000 kg. Je\u015bli jednak eksportujesz towary jako osoba prywatna i transportujesz je samodzielnie, niekt\u00f3re urz\u0119dy celne nie wydadz\u0105 licencji eksportowej. Jednak zawsze lepiej jest zorganizowa\u0107 eksport z wyprzedzeniem, aby unikn\u0105\u0107 trudno\u015bci na granicy.<\/p>\n<p>Dokument towarzysz\u0105cy wywozowi jest zatem potrzebny, je\u015bli<\/p>\n<ul>\n<li>Towary opuszczaj\u0105 UE* i<\/li>\n<li>warto\u015b\u0107 towar\u00f3w przekracza 1000 EUR lub<\/li>\n<li>waga przesy\u0142ki przekracza 1000 kg<\/li>\n<\/ul>\n<p>*= Je\u015bli na przyk\u0142ad towary opuszczaj\u0105 uni\u0119 celn\u0105 na kr\u00f3tki czas, jak w przypadku przesy\u0142ki z Hiszpanii na Wyspy Kanaryjskie, potrzebny b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c wywozowy dokument towarzysz\u0105cy.<\/p>\n<p>Wyja\u015bnili\u015bmy ju\u017c, jak zbudowany jest dokument towarzysz\u0105cy eksportowi w naszym ostatnim artykule w pomocy online dla ABD. Poka\u017cemy teraz r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi procedurami eksportu dokument\u00f3w towarzysz\u0105cych.<\/p>\n<p>Zasadniczo istniej\u0105 dwie r\u00f3\u017cne procedury. Tak zwana procedura jednoetapowa i procedura dwuetapowa. W zale\u017cno\u015bci od procedury, obowi\u0105zuj\u0105 r\u00f3\u017cne warunki uzyskania pozwolenia na wyw\u00f3z.<\/p>\n<h4>Procedura jednoetapowa<\/h4>\n<p>Do warto\u015bci 3.000 EUR nale\u017cy stosowa\u0107 jednoetapow\u0105 procedur\u0119 wywozowego dokumentu towarzysz\u0105cego. Agent celny wysy\u0142a zg\u0142oszenie za po\u015brednictwem systemu ATLAS do urz\u0119du celnego wywozu. <strong>Urz\u0105d celny wywozu<\/strong> zawsze odpowiada <strong>krajowemu urz\u0119dowi celnemu<\/strong> w lokalizacji sprzedawcy. Je\u015bli towary znajduj\u0105 si\u0119 w innym miejscu, nale\u017cy je zg\u0142osi\u0107 w urz\u0119dzie celnym wywozu w\u0142a\u015bciwym dla miejsca za\u0142adunku. Jednak w procedurze jednoetapowej ten urz\u0105d celny wywozu s\u0142u\u017cy r\u00f3wnie\u017c jako urz\u0105d celny wyprowadzenia. <strong>Urz\u0119dem celnym wyj\u015bcia<\/strong> jest zawsze urz\u0105d celny na zewn\u0119trznej granicy UE.<\/p>\n<h5>Przyk\u0142ad 1 dla procedury jednoetapowej<\/h5>\n<p>Poniewa\u017c brzmi to bardzo teoretycznie, oto przyk\u0142ad: Niemiecka firma wysy\u0142kowa otrzymuje rano du\u017ce zam\u00f3wienie ze Szwajcarii (warto\u015b\u0107: 2500 EUR, waga: 880 kg). Zaledwie kilka godzin p\u00f3\u017aniej firma spaletyzowa\u0142a towary i mog\u0142a je wyeksportowa\u0107. Aby to zrobi\u0107, oni sami lub agencja celna musz\u0105 z\u0142o\u017cy\u0107 deklaracj\u0119 w urz\u0119dzie celnym. Spedytor ma przetransportowa\u0107 towary na palecie ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 przez granic\u0119 <em>Weil am Rhein \/ Bazylea<\/em> do Szwajcarii.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z tym urz\u0105d celny w <em>Weil am Rhein<\/em> otrzymuje z wyprzedzeniem elektroniczny wniosek eksportowy za po\u015brednictwem oprogramowania ATLAS. Nast\u0119pnie agencja celna automatycznie otrzymuje dokument z numerem kodu kreskowego (MRN), kt\u00f3ry przekazuje spedytorowi. Spedytor zabiera towary na granic\u0119 <em>Weil am Rhein<\/em> i przedstawia dokument z numerem kodu kreskowego eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego. S\u0142u\u017cby celne na niemieckiej granicy zewn\u0119trznej UE por\u00f3wnuj\u0105 towary na miejscu z deklaracj\u0105 i zezwalaj\u0105 na wyw\u00f3z. To ko\u0144czy eksport.<\/p>\n<h5>Przyk\u0142ad 2 dla procedury jednoetapowej<\/h5>\n<p>Oto kolejny przyk\u0142ad. Ta sama firma wysy\u0142kowa w Niemczech otrzymuje r\u00f3wnie\u017c rano zam\u00f3wienie na paczk\u0119 do Brazylii (warto\u015b\u0107: 1100 EUR, waga: 20 kg). Poniewa\u017c odbiorca paczki jest inny ni\u017c w przypadku przesy\u0142ki do Szwajcarii w przyk\u0142adzie 1, sprzedawca musi sporz\u0105dzi\u0107 oddzielny wywozowy dokument towarzysz\u0105cy. Firma zleca dostawcy us\u0142ug kurierskich odbi\u00f3r paczki w godzinach popo\u0142udniowych. Jednocze\u015bnie nadawca pyta dostawc\u0119 us\u0142ug kurierskich, przez kt\u00f3re lotnisko towary zostan\u0105 przetransportowane do Brazylii.<\/p>\n<p>Informuje swojego dostawc\u0119 us\u0142ug celnych, \u017ce towary opuszczaj\u0105 Niemcy przez lotnisko we Frankfurcie. Nast\u0119pnie tworz\u0105 wniosek eksportowy za po\u015brednictwem ATLAS i wysy\u0142aj\u0105 go elektronicznie do odpowiedniego urz\u0119du celnego. Urz\u0105d celny akceptuje w\u00f3wczas zg\u0142oszenie. Eksportowy kod kreskowy jest dost\u0119pny dla dostawcy us\u0142ug kurierskich w formie wydruku oraz dla urz\u0119du celnego w formie elektronicznej. Po odebraniu towar\u00f3w przez dostawc\u0119 us\u0142ug kurierskich i przed opuszczeniem kraju przez towary frachtem lotniczym, urz\u0105d celny na lotnisku we Frankfurcie dokonuje odprawy celnej eksportu. Eksport jest zatem zako\u0144czony.<\/p>\n<h5>Podsumowanie procedury jednoetapowej<\/h5>\n<p>Podsumowuj\u0105c, musi to by\u0107 zawsze niemiecki urz\u0105d celny wyj\u015bcia. Do warto\u015bci 3000 EUR wniosek o eksport nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 za po\u015brednictwem systemu ATLAS. Teoretycznie eksport mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 natychmiast, bez \u017cadnych okres\u00f3w oczekiwania zwi\u0105zanych z procedur\u0105.<\/p>\n<p>Je\u015bli jednak firma wys\u0142a\u0142aby wi\u0119cej ni\u017c jedn\u0105 przesy\u0142k\u0119 (np. jako kilka cz\u0119\u015bciowych dostaw) tego samego dnia do tego samego odbiorcy, mo\u017ce zg\u0142osi\u0107 towary razem jako jeden eksport. Pozwoli\u0142oby to zaoszcz\u0119dzi\u0107 firmie dodatkowych koszt\u00f3w zwi\u0105zanych z dalszym procesem przeprowadzanym przez agenta celnego.<\/p>\n<h4>Procedura dwuetapowa<\/h4>\n<p>Je\u015bli warto\u015b\u0107 towar\u00f3w przekracza 3000 EUR, nale\u017cy zawsze stosowa\u0107 dwuetapow\u0105 procedur\u0119 eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego. Agent celny musi r\u00f3wnie\u017c wys\u0142a\u0107 deklaracj\u0119 do urz\u0119du celnego za po\u015brednictwem ATLAS. Jednak w tym przypadku nie wysy\u0142a on deklaracji do urz\u0119du celnego wyj\u015bcia. Zamiast tego deklaracja jest wysy\u0142ana bezpo\u015brednio do urz\u0119du celnego wywozu. Jest to \u015br\u00f3dl\u0105dowy urz\u0105d celny w pobli\u017cu eksportera. Na niemieckiej stronie internetowej urz\u0119du celnego<a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/DE\/Service\/Dienststellensuche\/Ausfuhrzollstelle\/Schritt_02\/dienststellensuche_node.html\">(Znajd\u017a urz\u0105d celny wywozu<\/a>) mo\u017cna dowiedzie\u0107 si\u0119, kt\u00f3ry urz\u0105d celny jest odpowiedzialny za dany kod pocztowy.<\/p>\n<p>Zg\u0142oszenie w procedurze dwuetapowej w urz\u0119dzie celnym wywozu zawiera te same informacje, co zg\u0142oszenie w procedurze jednoetapowej. Jednak\u017ce urz\u0105d celny wyprowadzenia w zg\u0142oszeniu r\u00f3\u017cni si\u0119 od urz\u0119du celnego wywozu w procedurze dwuetapowej. Podczas gdy urz\u0105d celny wyprowadzenia i urz\u0105d celny wywozu s\u0105 tym samym urz\u0119dem w przypadku procedury jednoetapowej, zwykle nie ma to miejsca w przypadku wywozu dwustopniowego. Wynika to z faktu, \u017ce urz\u0119dy celne wyj\u015bcia, tj. urz\u0119dy celne na zewn\u0119trznej granicy UE, nie s\u0105 zwykle przypisane do okre\u015blonego kodu pocztowego jako urz\u0105d celny wywozu (wewn\u0119trzny urz\u0105d celny).<\/p>\n<p>W przeciwie\u0144stwie do procedury jednoetapowej, przewo\u017anik nie mo\u017ce przewie\u017a\u0107 towar\u00f3w bezpo\u015brednio na granic\u0119. Zamiast tego musi on przedstawi\u0107 towary w krajowym urz\u0119dzie celnym. Mo\u017cna to zrobi\u0107 na dwa r\u00f3\u017cne sposoby. Spedytor zabiera towary do urz\u0119du celnego eksportowego w Niemczech. Alternatywnie, jego agent celny zg\u0142asza towary z jednodniowym wyprzedzeniem we w\u0142a\u015bciwym krajowym urz\u0119dzie celnym. Okre\u015bla on dwu- lub czterogodzinny okres na nast\u0119pny dzie\u0144. W tym czasie s\u0142u\u017cby celne mog\u0105 odwiedzi\u0107 nadawc\u0119 w miejscu za\u0142adunku. Po up\u0142ywie tego okresu agent celny automatycznie otrzymuje zwolnienie eksportowe.<\/p>\n<h5>Przyk\u0142ad 1 procedury dwuetapowej<\/h5>\n<p>Poni\u017cej przedstawiono przyk\u0142ad zastosowania procedury dwuetapowej. Producent samochod\u00f3w z po\u0142udniowych Niemiec chce sprzeda\u0107 i wys\u0142a\u0107 kilka pojazd\u00f3w do salonu samochodowego na Bia\u0142orusi. W tym celu dostarcza swojej <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/kontakt\/\">agencji celnej<\/a> niezb\u0119dne dokumenty. Okre\u015bla to, kt\u00f3ry urz\u0105d celny eksportowy jest odpowiedzialny za siedzib\u0119 sprzedawcy na podstawie kodu pocztowego miejsca za\u0142adunku towar\u00f3w. W takim przypadku agencja celna przesy\u0142a zg\u0142oszenie drog\u0105 elektroniczn\u0105 do <strong>urz\u0119du celnego<\/strong> w B\u00f6blingen. W tym samym czasie agent celny uzgadnia tras\u0119 transportu ze spedytorem. W zwi\u0105zku z tym wie, \u017ce firma transportowa przewozi towary drog\u0105 ekspresow\u0105 S19, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy Polsk\u0119 i Bia\u0142oru\u015b. Agent celny wskazuje zatem urz\u0105d celny Ku\u017anica w Polsce jako <strong>urz\u0105d celny wyj\u015bcia<\/strong>.<\/p>\n<p>Pojazdy zostan\u0105 jednak wyeksportowane dopiero w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku dni. W zwi\u0105zku z tym producent samochodu informuje agenta celnego, \u017ce s\u0142u\u017cby celne mog\u0105 przyby\u0107 nast\u0119pnego dnia mi\u0119dzy 10.00 a 14.00. Nast\u0119pnego dnia \u017caden pracownik nie pojawia si\u0119 u producenta samochod\u00f3w. Zamiast tego o godzinie 14:02 agent celny otrzymuje elektroniczne zwolnienie eksportowe. W tym przypadku funkcjonariusz celny w urz\u0119dzie celnym wywozu nie uzna\u0142 za absolutnie konieczne przeprowadzenie kontroli towar\u00f3w. Ci\u0119\u017car\u00f3wka nast\u0119pnie jedzie do granicy polsko-bia\u0142oruskiej w ci\u0105gu nast\u0119pnych kilku dni. Tam polskie s\u0142u\u017cby celne skanuj\u0105 eksport, kt\u00f3ry jest nast\u0119pnie finalizowany.<\/p>\n<h5>Podsumowanie dwuetapowej procedury<\/h5>\n<p>Podsumowuj\u0105c, urz\u0105d celny wyj\u015bcia niekoniecznie musi by\u0107 niemieckim urz\u0119dem celnym. Towary s\u0105 zg\u0142aszane w krajowym urz\u0119dzie celnym (urz\u0119dzie celnym wywozu), a zatwierdzona deklaracja jest przedstawiana w urz\u0119dzie celnym wyprowadzenia UE w momencie wywozu. Wniosek eksportowy mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 za po\u015brednictwem systemu ATLAS, je\u015bli warto\u015b\u0107 przekracza 3 000 EUR. Eksport musi by\u0107 dokonany z wyprzedzeniem. Teoretycznie mo\u017cna to r\u00f3wnie\u017c zrobi\u0107 natychmiast, przynosz\u0105c towary do krajowego urz\u0119du celnego. Alternatywnie, towary mog\u0105 zosta\u0107 skontrolowane przez s\u0142u\u017cby celne w siedzibie nadawcy (prezentacja poza urz\u0119dem celnym).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9b673f1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9b673f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"283\" src=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/48675582_s-300x283.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-7191\" alt=\"Eine Person h\u00e4lt ihr selbst erstelles ABD\" srcset=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/48675582_s-300x283.jpg 300w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/48675582_s-418x395.jpg 418w, https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/48675582_s.jpg 712w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Jedna osoba trzyma stworzone przez siebie ABD<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c6a944 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4c6a944\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Kto mo\u017ce wystawi\u0107 eksportowy dokument towarzysz\u0105cy?<\/h3>\n<p>Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy jest zazwyczaj wystawiany przez agencj\u0119 celn\u0105 lub spedytora. Agencja celna dzia\u0142a w\u00f3wczas jako przedstawiciel zg\u0142aszaj\u0105cego wobec organ\u00f3w celnych. Posiada specjalne oprogramowanie do elektronicznych deklaracji z bezpo\u015brednim po\u0142\u0105czeniem z urz\u0119dami celnymi. Producenci zazwyczaj pobieraj\u0105 jednorazow\u0105 op\u0142at\u0119 konfiguracyjn\u0105 za taki program, a tak\u017ce miesi\u0119czne op\u0142aty podstawowe, a nast\u0119pnie op\u0142aty transakcyjne za ka\u017cd\u0105 rejestracj\u0119 w urz\u0119dzie celnym.<\/p>\n<h3>Samodzielne utworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi<\/h3>\n<p>Jako alternatyw\u0119 dla przygotowania przez dostawc\u0119 us\u0142ug celnych, niemiecka administracja celna oferuje r\u00f3wnie\u017c ma\u0142ym firmom i osobom prywatnym bezp\u0142atne przygotowanie eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego za po\u015brednictwem strony internetowej <a href=\"https:\/\/www.ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de\">IAA (Internet Export Declaration)<\/a>.<\/p>\n<h4>Wymagania techniczne<\/h4>\n<p>Aby samodzielnie utworzy\u0107 eksport za po\u015brednictwem bezp\u0142atnego portalu IAA, potrzebny jest komputer z szybkim po\u0142\u0105czeniem internetowym. U\u017cytkownik musi mie\u0107 zainstalowan\u0105 Jav\u0119 i przegl\u0105dark\u0119 internetow\u0105, kt\u00f3ra akceptuje pliki cookie. Aby m\u00f3c p\u00f3\u017aniej wy\u015bwietli\u0107 uko\u0144czony dokument towarzysz\u0105cy eksportu w formacie PDF, potrzebny jest r\u00f3wnie\u017c program, kt\u00f3ry mo\u017ce wy\u015bwietla\u0107 dokumenty PDF. Mo\u017ce to by\u0107 na przyk\u0142ad &#8222;Adobe Reader&#8221; lub r\u00f3wnowa\u017cne bezp\u0142atne oprogramowanie.<\/p>\n<p>Przede wszystkim jednak wa\u017cne jest posiadanie wa\u017cnego certyfikatu ELSTER, tj. pliku w formacie .pfx. Mo\u017cna go u\u017cy\u0107 do zalogowania si\u0119 do portalu ELSTER i wydania certyfikatu ElsterOnline w celu korzystania z IAA Plus. Certyfikat ElsterOnline jest wa\u017cny jako podpis i potwierdza faktyczne dokonanie rejestracji. Wi\u0119cej informacji na temat wymaga\u0144 systemowych ELSTER mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie:  <a href=\"https:\/\/www.elster.de\/eportal\/infoseite\/systemanforderungen\">elster.de\/system-requirements<\/a> oraz bezpo\u015brednio na stronie korzystania z portalu &#8222;IAA Plus&#8221;: <a href=\"https:\/\/www.ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de\/iaap\/hilfe\/hilfe\/index.html#!systemvoraussetzungen.htm\">Wymagania systemowe IAA Plus<\/a><\/p>\n<p>Jako firma musisz r\u00f3wnie\u017c posiada\u0107 numer EORI. Je\u015bli na przyk\u0142ad nie posiadasz jeszcze numeru EORI, mo\u017cesz z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o jego nadanie tutaj: <a href=\"https:\/\/www.zoll.de\/DE\/Fachthemen\/Zoelle\/EORI-Nummer\/Beantragung-einer-EORI-Nummer\/beantragung-einer-eori-nummer_node.html\">Informacje dotycz\u0105ce ubiegania si\u0119 o numer EORI<\/a>.<\/p>\n<p>Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce do utworzenia i prawid\u0142owego wy\u015bwietlenia dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi wymagana jest czcionka TrueType Code 128 na komputerze. Bez tego nie mo\u017cna wydrukowa\u0107 dokumentu. Mo\u017cna je pobra\u0107 bezpo\u015brednio ze strony internetowej IAA lub za pomoc\u0105 wyszukiwarki Google.<\/p>\n<h4>Przygotowanie dokument\u00f3w<\/h4>\n<p>W nast\u0119pnym kroku nale\u017cy poczyni\u0107 nast\u0119puj\u0105ce przygotowania, aby m\u00f3c samodzielnie utworzy\u0107 ABD:<\/p>\n<ul>\n<li>Potrzebny jest dokument okre\u015blaj\u0105cy charakter transakcji. Nale\u017cy poda\u0107 warto\u015b\u0107 towar\u00f3w, sprzedaj\u0105cego i kupuj\u0105cego lub <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#Ausfuhrer\">nadawc\u0119\/eksportera<\/a> i odbiorc\u0119.<\/li>\n<li>Nale\u017cy wiedzie\u0107, kt\u00f3re urz\u0119dy celne nale\u017cy wskaza\u0107 w zg\u0142oszeniu. Jest to urz\u0105d celny wywozu w miejscu sprzedawcy i urz\u0105d celny wyprowadzenia w miejscu, w kt\u00f3rym towary opuszczaj\u0105 UE.<\/li>\n<li>Znasz wag\u0119 (brutto i netto) poszczeg\u00f3lnych rodzaj\u00f3w towar\u00f3w i ca\u0142ej przesy\u0142ki.<\/li>\n<li>Znasz liczb\u0119 paczek w przesy\u0142ce, je\u015bli dotyczy<\/li>\n<li>Je\u015bli wysy\u0142asz komercyjnie, masz <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#EORI-Nummer\">numer EORI<\/a><\/li>\n<li>Znasz <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#Zolltarifnummer\">numer taryfy celnej<\/a> odpowiednich towar\u00f3w oraz, w stosownych przypadkach, ograniczenia wywozowe + dodatkowe kody do zg\u0142oszenia celnego.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Czy wzi\u0105\u0142e\u015b pod uwag\u0119 wszystkie powy\u017csze punkty z naszej listy kontrolnej? Nast\u0119pnie mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 przygotowywanie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi:<\/p>\n<h4>Bezp\u0142atne tworzenie eksportu za po\u015brednictwem IAA Plus<\/h4>\n<p>Aby samodzielnie utworzy\u0107 ABD, przejd\u017a do <a href=\"https:\/\/www.ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de\">ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de<\/a>. Pierwsze pomocne dokumenty, takie jak skr\u00f3cona instrukcja lub ca\u0142a 230-stronicowa instrukcja obs\u0142ugi aplikacji, b\u0119d\u0105 wtedy bezpo\u015brednio dost\u0119pne. Po zaakceptowaniu warunk\u00f3w u\u017cytkowania u do\u0142u strony mo\u017cna przej\u015b\u0107 do logowania. Po wprowadzeniu numeru EORI + numeru oddzia\u0142u (je\u015bli dotyczy) i wybraniu pliku certyfikatu zostaniesz zalogowany i przeniesiony na stron\u0119 startow\u0105 aplikacji.<\/p>\n<p>Nowy wyw\u00f3z mo\u017cna utworzy\u0107 za pomoc\u0105 pozycji menu &#8222;Urz\u0105d celny wywozu zg\u0142oszenia wywozowego&#8230; procedura normalna&#8221;. Przed przyst\u0105pieniem do procedury nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z procedur\u0105 jednoetapow\u0105 i dwuetapow\u0105:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#Einstufiges_Verfahren\" data-rich-text-format-boundary=\"true\">Procedura jednoetapowa<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#Zweistufiges_Verfahren\">Procedura dwuetapowa<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#Ausfuhrzollstelle\">Urz\u0105d celny wywozu<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/glosariusz-celny\/#Ausgangszollstelle\">Urz\u0105d celny wyj\u015bcia<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Jest to podstawa do zrozumienia kolejnych krok\u00f3w i proces\u00f3w. Z tego miejsca mo\u017cna skorzysta\u0107 ze strony pomocy IAA Plus, aby uzyska\u0107 dost\u0119p do pozosta\u0142ych punkt\u00f3w: <a href=\"https:\/\/www.ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de\/iaap\/hilfe\/hilfe\/index.html#!ausfuhranmeldungerstellen.htm\">do strony pomocy<\/a><\/p>\n<p>Czy masz jakie\u015b pytania dotycz\u0105ce tworzenia ABD? Biuro obs\u0142ugi celnej ch\u0119tnie Ci pomo\u017ce. Przegl\u0105d numer\u00f3w infolinii znajduje si\u0119 na nast\u0119pnej stronie: <a href=\"https:\/\/www.ausfuhrplus.internetzollanmeldung.de\/iaap\/hilfe\/impressum.html\">Internetowe Biuro Obs\u0142ugi Rejestracji Celnej<\/a>.<\/p>\n<p>Czy nadal utkn\u0105\u0142e\u015b? A mo\u017ce tworzenie w\u0142asnych jest dla Ciebie zbyt pracoch\u0142onne? Z przyjemno\u015bci\u0105 stworzymy Tw\u00f3j ABD. Skontaktuj si\u0119 z nami teraz.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/kontakt\/\" data-rich-text-format-boundary=\"true\">Do formularza kontaktowego<\/a><\/p>\n<h4 class=\"rich-text editor-rich-text__editable block-editor-rich-text__editable is-selected\" role=\"textbox\" contenteditable=\"true\" aria-multiline=\"true\" aria-label=\"Schreib eine \u00dcberschrift\u2026\">Co dzieje si\u0119 po utworzeniu dokumentu ABD?<\/h4>\n<p>Czy utworzono i wydrukowano dokument ABD? Nale\u017cy go teraz przekaza\u0107 dostawcy us\u0142ug kurierskich\/spedytorowi. W przypadku samodzielnego przewiezienia towar\u00f3w do granicy nale\u017cy wydrukowa\u0107 dokument ABD z czytelnym kodem kreskowym i dostarczy\u0107 go do urz\u0119du celnego przy wyje\u017adzie. Jest on nast\u0119pnie skanowany przez urz\u0105d celny, kt\u00f3ry tworzy tzw. not\u0119 wyjazdow\u0105. Mo\u017cesz odebra\u0107 t\u0119 notatk\u0119 o wyj\u015bciu p\u00f3\u017aniej w samym portalu IAA. Jest to dow\u00f3d na to, \u017ce towary zosta\u0142y prawid\u0142owo wywiezione z unii celnej. Eksporter towar\u00f3w powinien zawsze zachowa\u0107 not\u0119 wyj\u015bcia na wypadek ewentualnej kontroli podatkowej. Oznacza to, \u017ce nie ma obowi\u0105zku podatkowego, gdy towary s\u0105 sprzedawane, poniewa\u017c jest to eksport wolny od podatku. Bez wa\u017cnego dowodu, w przeciwnym razie mo\u017ce powsta\u0107 obowi\u0105zek podatkowy i konieczno\u015b\u0107 zap\u0142aty 19% podatku VAT z moc\u0105 wsteczn\u0105.<\/p>\n<p>Niemiecki eksportowy dokument towarzysz\u0105cy jest wst\u0119pnym etapem do szwajcarskiej odprawy celnej importowej. Towary musz\u0105 by\u0107 zawsze eksportowane z jednego kraju, zanim b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 importowane do innego kraju. Informacje dotycz\u0105ce <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wyjasnienie-odprawy-celnej-wszystkie-informacje\/#Verzollung_Schweiz\">odprawy celnej: Szwajcaria<\/a> mo\u017cna znale\u017a\u0107 tutaj.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eksport dokumentu towarzysz\u0105cego Informacje na temat tworzenia eksportowego dokumentu towarzysz\u0105cego Wywozowy dokument towarzysz\u0105cy (EX.1 lub EAD) to dokument, kt\u00f3ry towarzyszy towarom wywo\u017conym z kraju. Dok\u0142adniej m\u00f3wi\u0105c, towary, kt\u00f3re s\u0105 zwykle eksportowane komercyjnie z Niemiec do tak zwanego kraju trzeciego, tj. kraju spoza UE, np. towary wysy\u0142ane ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 do Szwajcarii lub statkiem do Stan\u00f3w Zjednoczonych. Wywozowy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28710,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-28708","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi - Pomoc i wyja\u015bnienia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) - tworzenie + odprawa celna od A-Z. Nasza agencja celna oferuje dokumenty importowe\/eksportowe i odprawy celne. Zapytaj teraz.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi - Pomoc i wyja\u015bnienia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) - tworzenie + odprawa celna od A-Z. Nasza agencja celna oferuje dokumenty importowe\/eksportowe i odprawy celne. Zapytaj teraz.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Agencja spedycyjna i celna | PUREPROGRESS\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-06T18:15:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"94\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"25 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/\",\"url\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/\",\"name\":\"Tworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi - Pomoc i wyja\u015bnienia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-04T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-06T18:15:54+00:00\",\"description\":\"Eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) - tworzenie + odprawa celna od A-Z. Nasza agencja celna oferuje dokumenty importowe\/eksportowe i odprawy celne. Zapytaj teraz.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg\",\"width\":400,\"height\":94,\"caption\":\"Ausfuhrbegleitdokument Symbolbild Schiff\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eksport dokumentu towarzysz\u0105cego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/\",\"name\":\"Ausfuhrbegleitdokument.com - MRN \/ ABD Erstellung\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#organization\",\"name\":\"PUREPROGRESS GmbH\",\"url\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/ausfuhrbegleitdokument.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/preloader-image.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/ausfuhrbegleitdokument.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/preloader-image.png\",\"width\":224,\"height\":31,\"caption\":\"PUREPROGRESS GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi - Pomoc i wyja\u015bnienia","description":"Eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) - tworzenie + odprawa celna od A-Z. Nasza agencja celna oferuje dokumenty importowe\/eksportowe i odprawy celne. Zapytaj teraz.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi - Pomoc i wyja\u015bnienia","og_description":"Eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) - tworzenie + odprawa celna od A-Z. Nasza agencja celna oferuje dokumenty importowe\/eksportowe i odprawy celne. Zapytaj teraz.","og_url":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/","og_site_name":"Agencja spedycyjna i celna | PUREPROGRESS","article_modified_time":"2024-03-06T18:15:54+00:00","og_image":[{"width":400,"height":94,"url":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"25 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/","url":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/","name":"Tworzenie dokumentu towarzysz\u0105cego eksportowi - Pomoc i wyja\u015bnienia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg","datePublished":"2020-03-04T21:00:00+00:00","dateModified":"2024-03-06T18:15:54+00:00","description":"Eksportowy dokument towarzysz\u0105cy (ABD) - tworzenie + odprawa celna od A-Z. Nasza agencja celna oferuje dokumenty importowe\/eksportowe i odprawy celne. Zapytaj teraz.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#primaryimage","url":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ausfuhrbegleitdokument-symbolbild-schiff_smartphone-1.jpg","width":400,"height":94,"caption":"Ausfuhrbegleitdokument Symbolbild Schiff"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/eksport-dokumentu-towarzyszacego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eksport dokumentu towarzysz\u0105cego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#website","url":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/","name":"Ausfuhrbegleitdokument.com - MRN \/ ABD Erstellung","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#organization","name":"PUREPROGRESS GmbH","url":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ausfuhrbegleitdokument.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/preloader-image.png","contentUrl":"https:\/\/ausfuhrbegleitdokument.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/preloader-image.png","width":224,"height":31,"caption":"PUREPROGRESS GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}