{"id":27110,"date":"2020-02-22T19:56:25","date_gmt":"2020-02-22T19:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/envoi-en-suisse\/"},"modified":"2024-03-03T07:42:28","modified_gmt":"2024-03-03T07:42:28","slug":"envoi-en-suisse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/envoi-en-suisse\/","title":{"rendered":"Envoi en Suisse"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"27110\" class=\"elementor elementor-27110 elementor-7493\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-35d9a76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"35d9a76\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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Nous nous ferons un plaisir de vous expliquer les diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s et les particularit\u00e9s de la proc\u00e9dure. En tant que pays de l&rsquo;AELE au milieu d&rsquo;innombrables pays de l&rsquo;UE, la Suisse est soumise \u00e0 des r\u00e8gles et dispositions particuli\u00e8res. Contrairement \u00e0 l&rsquo;envoi au sein des \u00c9tats membres de l&rsquo;espace Schengen (par exemple, envoi de l&rsquo;Allemagne vers l&rsquo;Autriche), les marchandises ne peuvent pas \u00eatre envoy\u00e9es \u00ab\u00a0simplement\u00a0\u00bb d&rsquo;un pays de l&rsquo;UE vers la Suisse. Comme la Suisse ne fait pas partie de l&rsquo;union douani\u00e8re de l&rsquo;UE, les marchandises doivent \u00eatre d\u00e9clar\u00e9es au pr\u00e9alable \u00e0 la douane et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00eatre d\u00e9douan\u00e9es + tax\u00e9es. Nous en parlerons plus en d\u00e9tail plus tard. Tout d&rsquo;abord, quelques informations de base importantes sur la Suisse.<\/p>\n<p>Chiffres importants :<\/p>\n<ul>\n<li>Superficie : 41 285 km<\/li>\n<li>Indicatif t\u00e9l\u00e9phonique : +41<\/li>\n<li>Population : environ 8,5 millions<\/li>\n<li>quatre langues nationales : allemand, fran\u00e7ais, italien, romanche<\/li>\n<\/ul>\n<p>Des faits int\u00e9ressants :<\/p>\n<ul>\n<li>71.520 km de r\u00e9seau routier, 5.200 km de voies ferr\u00e9es<\/li>\n<li>Environ 1 800 tunnels en Suisse<\/li>\n<li>3 a\u00e9roports internationaux (Zurich, Gen\u00e8ve et B\u00e2le)<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2>Envoi de lettres, de petits paquets et de colis en Suisse<\/h2>\n<p>Vous souhaitez envoyer une lettre, un paquet ou un colis en Suisse ? Vous devez alors joindre \u00e0 celui-ci les documents d&rsquo;accompagnement correspondants. Selon la valeur des marchandises de l&rsquo;envoi, il faut \u00e9tablir soit une d\u00e9claration en douane, soit un document d&rsquo;accompagnement export.<\/p>\n<h3>Documents d&rsquo;accompagnement pour l&rsquo;envoi postal en Suisse<\/h3>\n<p>Que vous exp\u00e9diiez \u00e0 titre priv\u00e9 ou professionnel, vous devez toujours joindre \u00e0 votre envoi les documents douaniers appropri\u00e9s. L&rsquo;unit\u00e9 DTS<strong>(droits de tirage sp\u00e9ciaux<\/strong>) est indiqu\u00e9e comme limite de valeur pour l&rsquo;\u00e9tablissement des documents. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une unit\u00e9 du secteur de l&rsquo;exp\u00e9dition. En fonction du cours des DTS en EUR, la limite de valeur peut donc varier.<\/p>\n<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 une valeur de marchandises de 300 droits de tirage sp\u00e9ciaux (actuellement environ 370 euros), chaque envoi doit \u00eatre accompagn\u00e9 de la <strong>d\u00e9claration de contenu douanier CN22<\/strong>. Il ne doit pas s&rsquo;agir d&rsquo;un colis, mais uniquement d&rsquo;une lettre ou d&rsquo;un paquet de la Deutsche Post. Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger ici la d\u00e9claration en douane CN22 : <a href=\"https:\/\/www.deutschepost.de\/de\/b\/briefe-ins-ausland\/zollbestimmungen.html\">T\u00e9l\u00e9charger CN 22<\/a><\/p>\n<p>Si la valeur de la marchandise est sup\u00e9rieure \u00e0 300 droits de tirage sp\u00e9ciaux (actuellement environ 370 euros) ou s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un colis, la <strong>d\u00e9claration en douane CN23<\/strong> doit \u00eatre jointe \u00e0 chaque envoi \u00e0 la place. Celle-ci peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e ici : <a href=\"https:\/\/static.paketda.de\/img\/zollinhaltserklaerung-cn23.pdf\">T\u00e9l\u00e9charger CN23<\/a><\/p>\n<p>Ce n&rsquo;est que lorsque la valeur des marchandises d\u00e9passe 1000 euros qu&rsquo;un <strong>document d&rsquo;accompagnement \u00e0 l&rsquo;exportation <\/strong>doit obligatoirement \u00eatre \u00e9tabli. Vous trouverez ici des informations g\u00e9n\u00e9rales sur le document d&rsquo;accompagnement export et sur la mani\u00e8re d&rsquo;\u00e9tablir vous-m\u00eame gratuitement le DAA : <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/document-daccompagnement-export\/\">Cr\u00e9er un document d&rsquo;accompagnement export<\/a><\/p>\n<p>S&rsquo;il s&rsquo;agit de marchandises commerciales, vous devez toujours joindre une facture commerciale \u00e0 la lettre, au paquet ou au colis.<\/p>\n<h3>Frais de transport pour les marchandises arrivant en Suisse par colis<\/h3>\n<p>Les co\u00fbts varient en fonction du fournisseur avec lequel vous souhaitez envoyer votre colis. Le principe est le suivant : plus le colis est grand et lourd, plus l&rsquo;envoi est cher. Vous pouvez envoyer un simple envoi de marchandises pour quelques euros seulement<a href=\"https:\/\/shop.deutschepost.de\/dhl-paketpreise\">(voir l&rsquo;aper\u00e7u des prix de la Deutsche Post<\/a>). Un paquet peut \u00eatre envoy\u00e9 en Suisse \u00e0 partir d&rsquo;environ 9 EUR. Un colis vous co\u00fbte au minimum 25 EUR si vous l&rsquo;envoyez en tant que client priv\u00e9 via DHL.<\/p>\n<p>D&rsquo;autres prestataires de services d&rsquo;exp\u00e9dition comme Hermes proposent l&rsquo;envoi de colis \u00e0 partir d&rsquo;environ 18 EUR<a href=\"https:\/\/www.myhermes.de\/preise\/versandlaender\/schweiz\/\">(voir la liste de prix des colis Hermes<\/a>).<\/p>\n<p>Si vous souhaitez envoyer le colis par un coursier, les frais seront factur\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;art. Le temps pass\u00e9 par le coursier est factur\u00e9. Mais dans ce cas, il faut compter dans la plupart des cas plusieurs centaines d&rsquo;euros. Dans ce cas, vous pouvez nous contacter et nous vous ferons la meilleure offre possible<a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/contact-mentions-legales\/\">(formulaire de contact<\/a>).<\/p>\n<h2>Exp\u00e9dition en Suisse par camion \/ marchandise via une entreprise de transport vers la Suisse<\/h2>\n<p>Vous ne souhaitez pas seulement envoyer des colis individuels en Suisse, mais vous pr\u00e9voyez d&rsquo;envoyer des palettes enti\u00e8res en Suisse, \u00e9ventuellement m\u00eame sous forme de transport sp\u00e9cial ? Des r\u00e8gles particuli\u00e8res s&rsquo;appliquent ici par rapport \u00e0 l&rsquo;envoi de colis. Les documents \u00e0 cr\u00e9er sont plus volumineux. Les taxes d&rsquo;importation sont plus \u00e9lev\u00e9es pour le destinataire et l&rsquo;\u00e9tablissement des documents d&rsquo;accompagnement est plus exigeant.<\/p>\n<h3>Documents d&rsquo;accompagnement pour le transport de palettes vers la Suisse<\/h3>\n<p>Comme pour l&rsquo;envoi par colis, vous devez joindre certains documents \u00e0 l&rsquo;envoi. Il s&rsquo;agit entre autres d&rsquo;une lettre de voiture CMR (c&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement votre transporteur qui s&rsquo;en occupe), d&rsquo;une facture et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, de documents d&rsquo;exportation. Jusqu&rsquo;\u00e0 une valeur de marchandises de 1.000 EUR et un poids de 1.000 kg, la facture suffit comme document d&rsquo;exportation. Pour cela, vous avez besoin d&rsquo;un document d&rsquo;accompagnement export. Dans certains cas, un document de transit doit \u00eatre \u00e9tabli \u00e0 la place, par exemple si les marchandises proviennent d&rsquo;un pays non membre de l&rsquo;UE, mais pour plus de d\u00e9tails, voir le point<a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/envoi-en-suisse\/#Ausfuhrbegleitdokument_und_T1\">\u00ab\u00a04.1 Document d&rsquo;accompagnement export et T1<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<h3>Frais de transport pour les marchandises arrivant en Suisse par camion<\/h3>\n<p>Exp\u00e9dition de marchandises par transporteur : la Suisse et le Liechtenstein comme pays destinataire &#8211; \u00e0 quels frais devez-vous vous attendre ? Selon les dimensions et le poids de l&rsquo;envoi, l&rsquo;exp\u00e9dition vers la Suisse est possible \u00e0 partir de quelques centaines d&rsquo;euros. Il est toutefois important de se renseigner au pr\u00e9alable sur l&rsquo;ensemble des co\u00fbts engendr\u00e9s. Outre les frais de transport purs du transport vers la Suisse, il y a aussi des frais pour le d\u00e9douanement. Selon l&rsquo;incoterm, l&rsquo;exp\u00e9diteur ou l&rsquo;importateur doit s&rsquo;acquitter de taxes \u00e0 l&rsquo;importation telles que les droits de douane et la TVA. Vous ne devez en aucun cas n\u00e9gliger cet aspect dans le calcul global des co\u00fbts.<\/p>\n<p>Vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par le transport vers la Suisse par camion et vous recherchez une entreprise de transport fiable et n\u00e9anmoins bon march\u00e9 (Allemagne &#8211; Suisse) ? Alors contactez-nous, nous vous conseillerons volontiers et vous soumettrons une offre sans engagement =&gt; <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/contact-mentions-legales\/\">vers le formulaire de contact<\/a>.<\/p>\n<h3>\u00c9change de palettes<\/h3>\n<p>La prudence est de mise lors de l&rsquo;\u00e9change de palettes tel qu&rsquo;on le conna\u00eet en Allemagne ou dans d&rsquo;autres pays : La Suisse est un pays qui ne pratique pas le troc. Cela signifie que si vous livrez des palettes plates EURO, elles sont en quelque sorte perdues. Comme si vous exp\u00e9diiez la marchandise sur des palettes perdues, l&rsquo;exp\u00e9diteur n&rsquo;est pas tenu de vous remettre les palettes vides apr\u00e8s le d\u00e9chargement. Il convient d&rsquo;en tenir compte lors de l&rsquo;exp\u00e9dition, car les palettes EURO sont g\u00e9n\u00e9ralement plus ch\u00e8res \u00e0 la fabrication et \u00e0 l&rsquo;achat.<\/p>\n<h3>P\u00e9age suisse \/ Redevance sur le trafic des poids lourds (RPLP)<\/h3>\n<p>Pour circuler sur les autoroutes suisses, vous avez besoin d&rsquo;un permis de conduire jusqu&rsquo;\u00e0 un poids total autoris\u00e9 de 3,5 to. une vignette autorouti\u00e8re. Celle-ci est disponible pour 40 francs en tant que vignette annuelle. Les vignettes journali\u00e8res et mensuelles ne sont pas disponibles.<\/p>\n<p>Les camions sont soumis \u00e0 ce que l&rsquo;on appelle la RPLP (redevance sur le trafic des poids lourds et des marchandises). Celle-ci est toujours due, quelles que soient les routes emprunt\u00e9es. Elle d\u00e9pend du niveau d&rsquo;\u00e9mission, du poids total et du nombre de kilom\u00e8tres parcourus. Vous pouvez consulter les informations g\u00e9n\u00e9rales et les tarifs directement sur le site de l&rsquo;AFD (Administration f\u00e9d\u00e9rale des douanes) :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bazg.admin.ch\/bazg\/de\/home\/informationen-firmen\/verkehrsabgaben-und-strassenverkehrsrecht\/schwerverkehrsabgaben-lsva-und-psva\/lsva_allgemeines_tarife.html\">Redevance sur le trafic des poids lourds RPLP &#8211; G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s \/ Tarifs<\/a><\/p>\n<h3>Interdictions de circuler et autorisations<\/h3>\n<p>En Suisse, les poids lourds dont le poids total autoris\u00e9 est sup\u00e9rieur \u00e0 3,5 to. une interdiction de circuler le dimanche et la nuit Cela signifie que les camions ne peuvent pas \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s entre 22 heures et 5 heures du matin. Pour en savoir plus, consultez le site de l&rsquo;Office f\u00e9d\u00e9ral des transports : <a href=\"https:\/\/www.bav.admin.ch\/bav\/de\/home\/rechtliches\/gesetze-verordnungen-staatsvertraege\/internationale-vertraege\/landverkehrsabkommen\/die-inhalte-des-landverkehrabkommens\/nacht--und-sonntagsfahrverbot.html\">Interdiction de circuler la nuit et le dimanche<\/a>.<\/p>\n<h2>D\u00e9douanement lors de l&rsquo;envoi en Suisse<\/h2>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 bri\u00e8vement \u00e9voqu\u00e9 ci-dessus les documents n\u00e9cessaires pour exporter des marchandises d&rsquo;Allemagne en bonne et due forme. Nous souhaitons maintenant nous pencher plus en d\u00e9tail sur les documents plus complexes tels que le document d&rsquo;accompagnement export et la d\u00e9claration d&rsquo;importation.<\/p>\n<h3>Document d&rsquo;accompagnement export et T1<\/h3>\n<p>Un document d&rsquo;accompagnement export doit toujours \u00eatre \u00e9tabli pour l&rsquo;exportation de marchandises d&rsquo;une valeur sup\u00e9rieure \u00e0 1 000 euros ou d&rsquo;un poids sup\u00e9rieur \u00e0 1 000 kg. On distingue ici diff\u00e9rentes proc\u00e9dures. Nous les avons examin\u00e9s de plus pr\u00e8s pour vous dans un autre article :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/glossaire-des-douanes\/#Einstufiges_Verfahren\">la proc\u00e9dure en une seule \u00e9tape<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/glossaire-des-douanes\/\">la proc\u00e9dure en deux \u00e9tapes<\/a><\/p>\n<p>Vous trouverez \u00e9galement des informations d\u00e9taill\u00e9es \u00e0 ce sujet dans notre article sp\u00e9cialis\u00e9 sur le <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/document-daccompagnement-export\/\">document d&rsquo;accompagnement export<\/a>. On y explique \u00e9galement les subtilit\u00e9s comme l&rsquo;enregistrement pour un num\u00e9ro EORI dans le cas d&rsquo;exportations commerciales.<\/p>\n<p>Si la marchandise provient d&rsquo;un pays tiers et n&rsquo;a pas encore \u00e9t\u00e9 import\u00e9e dans l&rsquo;UE, un document de transit T1 doit \u00eatre \u00e9tabli. Celui-ci est par exemple \u00e9tabli au port de Hambourg lorsque des marchandises doivent \u00eatre livr\u00e9es de Chine en Suisse via l&rsquo;Allemagne. Gr\u00e2ce au document de transit, la marchandise peut officiellement \u00eatre transport\u00e9e \u00e0 travers l&rsquo;Allemagne sans \u00eatre d\u00e9douan\u00e9e. Les droits \u00e0 l&rsquo;importation ne doivent donc \u00eatre pay\u00e9s qu&rsquo;une seule fois : dans le pays du destinataire final.<\/p>\n<h3>Importation-Douanement<\/h3>\n<p>Lors de l&rsquo;importation en Suisse, il faut \u00e9galement proc\u00e9der \u00e0 un d\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;importation. Pour cela, un logiciel sp\u00e9cial reli\u00e9 au programme e-dec est n\u00e9cessaire. Les droits d&rsquo;importation varient en fonction du type et du poids des marchandises. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, une TVA de 7,7% s&rsquo;applique \u00e0 l&rsquo;importation de marchandises. La Suisse est l&rsquo;un des rares pays au monde dont les droits de douane ne sont pas calcul\u00e9s en fonction de la valeur des marchandises, mais du poids des marchandises \u00e0 importer.<\/p>\n<p>Nous nous ferons un plaisir d&rsquo;\u00e9tablir votre d\u00e9claration d&rsquo;importation aupr\u00e8s d&rsquo;un bureau de douane suisse. Veuillez nous <a href=\"https:\/\/pureprogress-logistics.com\/fr\/contact-mentions-legales\/\">contacter<\/a> \u00e0 cet effet.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-446a7da elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"446a7da\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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